トニー・ヒートンは初めてゴンドラに乗ったときのことを決して忘れないだろうヴェネツィア。
「まるで帆船に乗っているような気分でした」と彼は言う。 「非常に静かで美しい方法で宇宙を移動し、水とつながる様子は魔法のようです。これまでゴンドラを見ていたとき、それを実際に処理したことはありませんでした。つまり、それらは美しいもので、私はそれらの写真をたくさん持っていますが、その写真の中にいることは本当に感動的でした。」
2013年に芸術への貢献により女王から大英帝国勲章を授与された英国の彫刻家ヒートンが、この作品に特にインスピレーションを与えたと感じたとすれば、それは彼の日々の仕事のせいだけではない。彼は車椅子ユーザーで、18 年間にわたってこの街を訪れており、通常はヴェネチア・ビエンナーレ、ゴンドラに乗ることは決して可能ではありませんでした。昨年までは、2 人のゴンドラの船頭が自分たちの手で問題を解決し、世界初の車椅子でアクセスできるゴンドラを立ち上げることを決意したときでした。
「ゴンドラに乗りたがる障害者が何度もいたのは私たちも気づいていました」と、4代目ゴンドラ船頭のアレッサンドロ・ダラ・ピエタは語る。コンデナスト トラベラー。 「私たちは何度か自分たちで誰かを助けたことがありましたが、それは難しく、私たちが彼らを手伝わなければなりませんでした。そんなある日、仕事の合間に雑談をしていたとき、ちょっとしたポジティブな意見を広めたいと決心しました。それで私たちはアイデアを思いつき、それを実現しようとしました。」
「試してみる」という言葉がぴったりです。ダラ ピエタと彼の同僚エンリコ グライフェンベルクは、このプロジェクトを実現するまでに 4 年かかりました。まず彼らは地元の建築家2人と契約し、障害者団体のヴェネツィア支部に相談した。次に、地元企業 2 社が、完全にリサイクル材料で作られた桟橋と、車椅子を積み込み、片持ち梁で水上に運び、ゴンドラに降ろすプラットフォーム エレベーターを設計しました。彼らは、このアイデアは実現可能であると認識しました。今、彼らはそれを実現するためにお金が必要でした。
このプロジェクトの費用は 120,000 ユーロ (130,000 ドル) でした。ヴェネト地方当局は5万ユーロを提示し、30分離れたパドヴァ近郊のホテルのオーナーは2万ユーロを約束した。ダラ・ピエタ氏とグライフェンベルク氏はクラウドファンディングで残りを補うことを望んでいたが、集まったのはわずか4000ユーロだった。彼らは諦めずに銀行から融資を受けて、突き進んだのです。ゴンドラ4台すべて昨年の4月に初乗車しました。
これは驚くべき話だが、おそらく創業者には車椅子を使用している友人や家族がいないので、なおさらだろう。 「私たちがそうしたのは、それが正しいことだと思ったからです」とダラ・ピエタは単純に言う。 「車椅子ユーザーにとって、ヴェネツィアに到着することは月面に着陸するようなものかもしれません。私たちは、「ゴンドラを、とりわけアクセシブルなものにできれば、あらゆるものをアクセシブルにすることができる」という声明を出したかったのです。ただ頭を使えばいいだけだ。」
これまでに 60 人の車椅子ユーザーが Gondolas4all サービスを利用しており、世界で最も絵のようにアクセスしにくい都市が少しだけ開かれたという噂が広まっています。 2万ユーロを寄付したマルコ・マッジャさんは、「非常に多くのゲストがゴンドラ乗車を体験したかったが、できなかった」と語る。マッジャさんは娘のエレオノーラさんを脊髄性筋萎縮症で亡くした。彼のホテル、エルミタージュ ベル エア、アクセシブルな観光を専門としています。 「今ではそれが可能です。ヴェネツィアゴンドラ4オールは水上から見るのが一番です。街を切り開いた」
トニー・ヒートンも同意する。 「彼らは大運河からあなたを連れて行き、車椅子では行くことができない小さな運河や裏通りをすべて回ります。私が行ったことのない場所です。」隅々までオープンにすることは重要ですが、それを威厳を持って行うことが極めて重要です。 「私たちのライダーたちは、安全に行うことができ、人に取り扱われることはなく、介護者や特別なゴンドラを必要とせず、自律的に行うことができることを知っています」と、同僚 19 人全員を乗せたダラ ピエタ氏は言います。ローマ広場のゴンドラ駅で、エレベーターの操作だけでなく、身体的および精神的な障害への対応に関するトレーニングを実施しました。 「私たちは十分な準備をしています」と彼は言います。 「ヴェネツィアには 21 台のゴンドラの船頭があり、障害のある人々を歓迎する準備ができています。」それまでの間、彼らはローンを返済するためにクラウドファンディングを続けている。寄付や乗り物の予約を希望する人は誰でも、以下を通じて行うことができる。彼らのウェブサイト。
ヴェネツィア はアクセスしやすいとダラ ピエタ氏は主張します。それには事前の十分な計画が必要です。しかし彼は、他の企業も Gondolas4all の先例に続くことを期待している。ヒートンにとって、このプロジェクトは実用的な追加であると同時にシンボルでもあります。 「ヴェネツィアは車椅子ユーザーにとって厳しい街です」と彼は言います。 「しかし、これはカーテンの小さな穴です。」