多くの旅行者にとって、飛行機の窓から写真を撮るそしてそれをソーシャルメディアに投稿することは、休暇が正式に始まったことを知らせる方法です。ああ、故郷の人たちの羨望。しかし、それとなると、パイロット飛行機の最も尖った端で全く同じことをしていると、人々は突然まったく異なる口調になります。結局のところ、パイロットがコックピットから写真やビデオを撮影することは安全なのでしょうか?それとも合法なのでしょうか?
ある航空会社は「そうだ」と答えています。ブリティッシュ・エアウェイズは現在、選ばれたパイロットに写真やビデオ素材を記録する運用許可を与えるプログラム「BASmart」を試験運用している。撮影は、FAA、CAA、およびその他の航空機関のガイドラインに従って、飛行の重要でない部分で行う必要があります。 （平たく言えば、タクシーの運転中は何もいじらないでください）脱ぐ、飛行の進入段階または着陸段階、または高度 10,000 フィート未満の場合、「無菌」コックピット環境が必要ですこれには通常、カメラが取り付けられており、手動で撮影するのではなく、時間を計って撮影する必要があります。これまでのところ、安全性やセキュリティに関する事故は発生していません。
ガイドライン内で写真を撮影するのは安全です。
「安全は常に当社の最優先事項です」とブリティッシュ・エアウェイズの広報担当者は語るコンデナスト トラベラー。 「我々は、安全性を損なうような行為を決して許しません。どのフライトでもいずれにせよ。当社のパイロットの多くは、コックピットからの写真やビデオをソーシャル メディアを通じて旅行や航空愛好家同士で共有することを楽しんでいます。彼らは写真撮影に関する規制を常に遵守し、飛行の安全な運航を最優先にしていることを保証します。」
民間航空会社の事件や事故でパイロットの録音が原因とされたことはないが、一部の管理団体はそれほど熱心ではない。 2014 年、FAA はパイロットによる個人用電子機器の使用に対する姿勢を強化し、ソーシャル メディアの傾向を抑制するためのさらなるガイドラインと制限を作成しました。しかし、このガイドラインは非常に複雑であるため、ビジネスニュースウェブサイトの Quartz は、ガイドラインを作成するだけでも法務チームを必要としました。視覚的な説明サイトのランドマーク「インスタグラムのパイロット」にちなんで、パイロットが飛行甲板からの資料を合法的に記録できる「いつ」、できないのかを明らかにした。記事言うまでもなく、航空会社がパイロットに許可を与えているのであれば、多くの官僚的な手続きを経ている可能性が高い。大手航空会社に所属する米国在住の民間パイロットは、物事は非常に規制されており、ほとんど問題ではないと述べた。「私たちの雇用主とFAAの間では、私たちは非常に厳重に監視され、精査されているので、ラインから外れた写真やビデオは解雇される可能性があります」 。私たちは運航上の役割に就いているときは常に、飛行の認識に 100% 集中しています。ガイドライン内で写真を撮影するのは安全です。」
