サンフランシスコを拠点とするフリークエント・フライヤーのジョナサン・クーさんは、2018年の冬季オリンピックに出席していた。イタリア2006 年、家族の葬儀に出席するため、急いで帰国の便を予約していることに気づきました。悲しみと混乱に陥った彼が最初に考えたのは、空港に直行してそこでチケットを予約することでした。クーさんは自分の苦境をこう説明したコンデナスト トラベラー: 「航空会社に電話して、死別に関するポリシーがあるかどうかを確認しましたが、どこにもありませんでした。私は結局、アリタリア航空チケットカウンターにアメリカ西海岸行きの最安値を尋ねると、とんでもない金額を提示されました。私はびっくりしていました。空港を出て、結局 Orbitz を検索して、空港で提示された価格の 3 分の 1 ほどのチケットをオンラインで購入しました。 12時間後に飛行機で飛び立ち、葬儀をあげました。」
クー氏の計画は論理的であるように思える。仲介業者をすべてすっ飛ばして航空会社の発券デスクに直行し、できれば次の便で空席となる割引席を手に入れるというものだ。しかし、民間航空は論理的ではなく、残念なことに、空港でチケットを予約することに価格面で大きなメリットはありません。
のコーポレートコミュニケーションマネージャー、モーガン・ジョンストン氏は次のように述べています。ジェットブルー航空、ニューヨークに本拠を置くこの航空会社は、かつて空港で「フラッシュモブ形式」でプロモーション運賃を提供することを検討していましたが、彼らは「発生する可能性のある運航上の複雑さと、空港までずっと歩いてきた人々のフラストレーションにすぐに気づきました」ただ、もうチケットはありません。」ジョンソン氏は、本当に直前の取引については、ソーシャル メディアで航空会社をチェックすることをアドバイスしています。 「私たちはFacebook上でプッシュされるフラッシュ運賃のようなことを行っています。@jetbluecheeps（ツイッターで）。」
で南西それは似たような話です。この航空会社は、自社のウェブサイトでのみ最安運賃を提供するという、大胆な戦略をとっています。サウスウエスト航空の広報担当者タイス・ハンソン氏が認めているように、そこで予約し、出発の準備ができたら空港に行きましょう。コンデナスト トラベラー「空港内または対面で製品やサービスを購入する場合、値下げやインセンティブはありません。」
スピリットまたはアレジアントの超格安航空会社を利用して旅行する場合にのみ、空港でチケットを購入すると、少額ではありますが、お金を節約できる可能性があります。の上彼らは主張する, 電話での予約には 15 ドルのコールセンター手数料がかかり、オンライン予約では 13 ドルの不可解なタイトルの「電子通信事業者利用料」を支払うことになります。どちらの料金も 1 人あたり、区間ごとに徴収されるため、家族の場合はすぐに金額が高くなります。精神のフィーハッピーポリシーもほぼ同じです。旅行者は、チケットを予約するためだけに空港に別途事前に旅行するという不便な方法を利用することで、これらのコンビニエンス料金を回避できます。
直前の予約を自分の手で (そしてインターネットで) 行う方が一般的に良いのであれば、なぜ航空会社は空港ターミナルに発券デスクを設置しているのでしょうか?まあ、それらはただのためではありません素晴らしいレース出場者たち。実際、航空券の販売は航空会社の従業員にとって最も頻度の低い仕事の 1 つです。このデスクが存在するのは、プレミアムシートへの有料アップグレードの手配から失敗した旅程の修正まで、発券係が乗客の出発を支援できる無数の方法があるためです。たとえば、この筆者が直面したのは、ヴァージン アトランティック航空日付変更のリクエストが旅行代理店によって適切に処理されなかった場合の、ロンドン/ヒースロー空港の発券デスク。手違いのおかげでチケットがキャンセルになったのですが、出発の準備をして空港に到着するまで知りませんでした。私の選択は、ロンドンネットで別の日に出発する手頃なチケットを検索するか、発券デスクですぐに支払いをして次の便に乗りましょう。私はそれを実行し、8時間後にニューヨークのベッドに戻ってきましたが、財布の中は1000ドル軽くなりました。教訓。
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