アリッサ・ムストはシンガーソングライターです。 MS ロッテルダムと呼ばれる決闘ピアノショーに出演しています。 船内の看板。ホーランド・アメリカはクルーズ船契約の初期に、運航を停止し、乗客と不要不急の乗組員を全員帰国させると発表した。当時、彼女は2週間のパナマ運河横断の3日目だった。追いついたときムスト先週、彼女はボストン郊外の実家でうずくまっていた。彼女は船での生活に戻ることを熱望しているが、それがいつになるかは誰にも分からない。
トランプ大統領が国家非常事態を宣言したとき、私は船に乗っていた。すべてのクルーズ会社が同時に運休を発表した。いつかそうなることは分かっていましたが、事態があまりにも早くエスカレートしていく様子にショックを受けました。業界に友人がたくさんいるので、噂を聞きます。私は1月にオーストラリアの船に乗っていましたが、すでにコロナウイルス脅威だった。そこで船を降りた人々は香港を避けるために飛行機の経路を変更しなければならなかった。
そうは言っても、あなたがクルーズ、あなたは自分自身の小さなバブルの中にいるのです。私たちの周りでは災害が頻繁に起こるので、私たちは鈍感になってしまいます。そのときニュージーランドにいるような火山が噴火したまたはオーストラリア山火事が続いていた。私たちは全世界が注目していることを知っていますし、シドニーの港にいるときは煙を見ることができますが、私たちはその煙に対して免疫があると感じています。それが外世界。私たちは新型コロナウイルス感染症を恐れていましたが、それでも、すべてが脱線するまでは誰も真剣に受け止めないものの一つのように感じていました。
クルーズ船のパフォーマンスステージのムスト。
アリッサ・ムスト3月上旬に、ホーランドアメリカ症状があるかどうかを尋ねるフォームを私たちに送ってくれました。彼らはまた、船を譲渡できないという規則も出しました。エンターテイナーは、1 つの船で 1 ～ 2 週間過ごし、その後別の船に乗り換えて、ほぼ全周を終えることがよくあります。しかし、CDCが人々にクルーズを避けるよう指示していたにもかかわらず、業界はその時点ではクルーズをキャンセルしていなかった。
私たちはサンディエゴを出港し、最初で最終的に最後の寄港地であるプエルトバリャルタに入港するまで、2日間海上で過ごしました。ちょっと不気味でした。定員の半分で出航していました。船の周りを歩き回ると、海にいるにもかかわらず、まるで寄港日のような気分になりました。
で機内で危険を感じたわけではない。いたるところに Purell ディスペンサーがあり、スタッフはすべてを汚れなく消毒するために懸命に働きました。ケチャップやコップ一杯の水さえ自分で手に入れることはできません。乗組員がすべてを処理してくれました。実際にそう感じたというゲストもいますもっと機内では安全です。さらに、クルーズのゲストはレッドソックスのファンのようなものです。彼らは熱心です。彼らは何があっても乗り込んでいます。
私にとってそれが現実になり始めたのは、彼らがポートをキャンセルし始めたときでした。キュラソー島は「いや、クルーズ船、ここには停泊できないよ」って感じでした。そのとき私は、「なんてことだ、もしこれらの港がすべて閉鎖されたら、どこに停泊することになるのだろう？」と考え始めました。これは一部の船にとって深刻な問題となり、どの国も船の入港を許可しませんでした。
いつホーランドアメリカ最初に運航停止を発表したとき、彼らは予定されていた3月27日に終了するまでクルーズを継続すると言いました。次のクルーズは4月14日に再開する予定です。最初は私はこう思いました。ほんの数週間仕事を休むだけだよ。」そして3月14日、私たちはプエルトバリャルタにいて、エンターテイメント業界の友人の一人と港でぶらぶらしています。私たちは全乗船時間に数分遅れていたので、遅れたら船はあなたなしで出発してしまうので、急いで船に向かいました。そのとき、私は次のように気づきました。「ちょっと待って、どのエンジンも動いていない。」私たちは実際にはどこにも行きません。その夜遅く、彼らは全員が翌日プエルトバリャルタで下車しなければならないと発表した。
その夜、私は飛行機に乗る予定がなかったので寝ました。航空会社は非難された。アメリカ人として、私を家まで送ってあげるのは簡単でした。一部の国が帰国を認めなかったため、多くの家政婦やキッチンスタッフが残留した。私はUberで空港に直行し、車から泣きながら父に電話しました。私は言いました、「もう終わりです。そしてそれが戻ってきたとしても、それは決して同じになることはありません。」
3月15日に帰宅しました。仕事で夏の間ずっと家を空ける予定でした。私は今、両親と同居していて、自宅で仕事をしながら家賃を払ってくれる入居者がいるのが幸運です。それがなかったらどうやって住宅ローンを支払えばいいのかわかりません。
現在、クルーズ船はピークシーズンの一部であるはずの時期に乗客がいない状態だ。
アリッサ・ムスト期待していない7月まで仕事復帰、早いうちに。エージェントやマネージャーと話しましたが、誰も知りません。念のため、LinkedIn を更新し、エンターテイメント以外の仕事にも応募しています。現時点では、マサチューセッツ州は独立請負業者または自営業者に対する失業給付を認めていません。 CARES法はそれを変えることになっていたが、それがどのように機能するのかはまだわかっていない。
ショービジネスでは、いつでもライブが中止になる可能性があり、仕事がなくなる可能性があります。しかし、今は芸能人の仕事はどこにもありません。ディズニーの公演やブロードウェイのショーのオーディションに行けるわけではありません。すべてがシャットダウンされています。そして私たちは皆、これがどのように展開するかについて非常に心配しています。
1 つのクルーズ船で何かネガティブなことが起こると、業界全体がダウンしてしまいます。しかし、これらの事例のたびに、過去のクルーズの失敗を教えられます。戦後、業界内で大きく変化したコスタ コンコルディア沈んだ。カーニバルも同様で、トラブルになった後は、環境違反。このパンデミックはこの業界がこれまで経験したことのないものですが、災害が発生するたびに業務の遂行方法に変化が生じます。
クルーズが再開されるときは、より少ない乗客を乗せた小型船から始まると思います。 3,000 人を追跡するよりも 800 人を追跡する方が簡単です。大型船には追加の医療スタッフも必要です。そして、乗務員と乗客の両方に乗船前に健康診断が義務付けられる可能性が現実にある。私はこれを新しい「空港で靴を脱ぐ」と呼んでいます。これは不便ですが、時間が経つにつれて慣れます。
中には有名なマントラがありますクルー船での生活から離れる時期がいつ来るかがわかります。このことをきっかけに、私はまだそれを諦める準備ができていないことに気づきました。クルーズは私にとってとても良かったので、再開の準備ができたらそこに行くつもりです。
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