ギリシャのこれらの島々はクルーズ旅行者向けに新しい料金を導入しています

ご予約の際は、ギリシャへのクルーズ, ほとんどの旅行者は、白塗りの建物の間の静かな路地を歩いたり、海辺のタベルナで獲れたての食事をしたり、静かなビーチで日光浴をしたりしている自分の姿を思い浮かべます。

しかし、近年の現実は、人気の島々サントリーニ島やミコノス島のように、そのビジョンから遠く離れた場所はありません。夏のピークの訪問により、これらの島々は圧倒的な観光客で事実上窒息状態となっており、その多くはその日訪れるだけのクルーズ船の乗客だ。

ギリシャ当局はこのことに気づかず、最も人気のある島々でのオーバーツーリズムを抑制するために新たな規制を追加している。サントリーニ島とミコノス島の両島は、2025年から夏の間、クルーズ客に1人当たり20ユーロ(約22ドル)の到着料を徴収し始めるとロイター通信が報じた。レポート。当局者らは、手数料の一部が群衆の負担にさらされている島のインフラ整備に充てられると述べている。

サントリーニ島だけでも、2023年には合計800隻のクルーズ船が寄港し、130万人近くの乗客がサントリーニ島に下船したという。ギリシャ観光連盟。ミコノス島でも同様に、2023 年には 749 隻のクルーズ船と 120 万人近くの乗客が集まり、前年比 23% 増加しました。

過密状態は特に深刻ですが、サントリーニ島そしてミコノス島―見事な建築物やトレンディーなビーチクラブで旅行者に愛される目的地―この夏、この問題はヨーロッパの観光客の多いスポットで蔓延した。抗議活動が荒れ狂うバルセロナのような都市。その結果、今年、いくつかの目的地で観光料金が新たに導入されたり、値上げされたりしました。リスボンアムステルダム、およびいくつかの都市イタリア観光客税や規制を可決した国や、新たな観光客税を検討しているスペインのような国もある。

世界のほとんどのクルーズ会社の規制を監督する業界団体、クルーズライン国際協会(CLIA)は8月、観光客数の抑制についてギリシャ当局と会談した。 「最近、ギリシャの観光業の成長が、特にサントリーニ島とミコノス島に関して大きな注目を集めています」とCLIA東地中海地域ディレクターのマリア・デリジャンニ氏は述べた。声明会議の後。

デリジャンニ氏は、同団体のクルーズ会社は、クルーズ船の到着数を抑制するために来年島々が導入する他の措置を遵守すると付け加えた。サントリーニ島は、2025年にクルーズ船の乗客数を1日あたり8,000人に制限する計画で、ミコノス島も交通量を最小限に抑えるため、クルーズ船の到着をずらすための新しいバース割り当てシステムを導入する予定だ。

CLIAの2023年のデータによると、現在、ギリシャのクルーズ観光の57%はサントリーニ島、ミコノス島、アテネ郊外の港湾都市ピレウス周辺に集中している。同団体は、より多くの旅程に人通りの少ない島々を追加するため、ギリシャ当局とクルーズ会社の両方と協力していると述べた。

観光客は、人気の低いギリシャの島々を訪れるクルーズやその他の旅を優先して予約できます。ザキントス島やアンティパクソス島のようなイオニア海の島々は、サントリーニ島やミコノス島に代わる有力な島であると言うコンデナスト トラベラー旅行専門家クリスティン・チェンバース、TravelLustre の創設者、DA ラグジュアリー TVL。 「人混みははるかに少なく、趣のある町はなく、ボートやクルーズの交通量もはるかに少なく、水はガラスのようです」とチェンバース氏は言う。 「大群衆の中に足を踏み入れるのではなく、まるで過去に戻ったかのような気分になります。」

サントリーニ島とミコノス島があるエーゲ海のキクラデス諸島に滞在したい旅行者には、代わりにミロス島、シフノス島、ナクソス島を試してみることをチェンバース氏は勧めています。 「たとえば、ミロス島には大規模なクルーズターミナルがないため、小型船とプライベートチャーターのみがアクセスできます。これは群衆の管理に役立ちます」とチェンバース氏は言います。小型船クルーズ会社、ポナント、ウィンドスター、リッツカールトン ヨット コレクション、ギリシャを拠点とするセレスティアル クルーズ、その他のブティック ラインがこれらの島の港に寄港します。

だからといって、混雑がなければサントリーニ島とミコノス島を楽しむことが不可能というわけではありません。オフシーズン中の旅行また、人気の観光スポットを、あまり人が来ない場所に置き換えることで、観光客はにぎやかな島で平和と静けさを見つけることができます。 「特にハイシーズンのサントリーニ島では、夕日を眺めるために群衆をかき分けたり、単にイアの村を散歩したりするのは、もはや楽しい経験ではありません」とチェンバース氏は言う。彼女は、少なくとも午後 5 時か 6 時まではイアとフィラへの旅行を避け、代わりにクルーズ船のピーク時間帯にサントリーニ島の遠方を探索することを推奨しています。そうすることで、旅行者は混乱から解放され、通常は観光客からの資金を受け取らない可能性のある地元のビジネスを支援することができます。