東海岸緑道、米国東海岸沿いに提案されている3,000マイルの自転車道は印象的です。しかし、彼らがいざというときと同じように、ポテトチップスの革新カナダは、手頃な価格の医療保険のおかげで、車のないクロスカントリートレイルの世界で、5 倍の長さの競争に打ち勝つことができました。グレート・トレイルトランス・カナダ・トレイルとも呼ばれるこの道路は、建国150周年に合わせて2017年までに完全に接続される予定の14,864マイルの道路ネットワークです。
このプロジェクトは 1992 年に始まり、現在、提案されている経路の 87 パーセント (全長 12,905 マイル) がすでに接続されています。 (レースのようなものではありませんが、それに比べて東海岸グリーンウェイはまだ約 30% しか完成していません。) 来年の目標は残り 2,050 マイルの接続を完了することであり、完成すれば技術的にはその全長を横断できることになります。世界で2番目に大きい国からはるばるモントリオールからユーコンへトレイル経由で。
そして、グレート トレイルは自転車だけのためのものではありません。クロスカントリー スキーヤーやスノーモービルだけでなく、夏のハイカーや乗馬者も念頭に置いて建設されています。途中に川？問題ない。このプロジェクトには、カヤッカーやパドラーのための水上トレイル全体（全体の約 26 パーセント）も含まれています。カナダのやや厳しい地形（国土の大部分が凍った湖、鬱蒼とした森林、不毛のツンドラで占められている）を考慮すると、特にトレイルを構築する地元組織の広大なネットワークとその事実を考慮すると、数千マイルに及ぶ航行可能なトレイルを構築することは簡単なことではない。その資金は主に民間の寄付者によって支払われており、カナダ政府は寄付金1ドルにつき50セントを同額しているという。
それでは、来年、計画されているトレイルの 100% が接続されるとどうなるでしょうか? 「2017年は私たちの物語の始まりにすぎません」とトランス・カナダ・トレイルの社長兼最高経営責任者（CEO）のデボラ・アプリス氏は語った。コンデナストトラベラー。「このトレイルは決して完成することはありません。私たちは今後何世代にもわたってこの宝物を構築し、改善し続けます。」さて、カナダ、あなたの勝ちです。
