今日空を飛んでいる飛行機の中で最も希少で、頻繁に飛行機を利用する人たちに最も愛されている飛行機の 1 つがボーイング 747 です。その 2 階建てのレイアウトと華やかさが特徴です。ジェットエイジの伝承, 747 は「空の女王」という愛称で親しまれている伝説の航空機です。 1969 年のデビュー以来、平均的な旅行者のための国際航空便の近代化に貢献し、NASA によってスペースシャトルの輸送に使用され、大統領専用機エア フォース ワンの航空機モデルとして選ばれました。
しかし、航空業界はかさばる二階建て飛行機から離れつつあります。ボーイングは今年初めに 747 型機の製造を中止し、2023 年 2 月 1 日に最後のジャンボ ジェット機を組立ラインから出荷しました。そのため、747 型機のアッパー デッキでの飛行が多くの旅行者にとってこれまで以上に増えています。夢の旅程。
現在も 747 を運航している数少ない航空会社の 1 つがルフトハンザです。ドイツの航空会社は 8 機の 747-400 型機を保有しており、フランクフルトから運航しています。業界サイトによると、この夏、同社は747機をベンガルール、デリー、パルマ、ソウル、上海、トロント、バンクーバーなどのさまざまな目的地に運航する予定だという。シンプリー・フライング。
最近、フランクフルト発ニューヨーク行きの飛行機の上層階のビジネスクラスに乗る機会がありました。名高い飛行機のプレミアムシートに乗るのはどのような感じなのかをご紹介します。
飛行機の頂上まで階段で搭乗
ビジネスクラスの航空会社には、エコノミークラスとは別に飛行機への専用の入り口があるため、よりスムーズな搭乗プロセスが可能になります。客室に着くと、フレンドリーなルフトハンザの客室乗務員が私を上甲板への階段の方へ案内してくれました。
階段を上り、人里離れたビジネスエリアの角を曲がるのが本当に楽しかったです。アッパーデッキエリアに入ると、プライベートで落ち着いた雰囲気が漂っていました。スペースはボトムデッキの約4分の1で、22席のフラットシートが2×2の配置で配置されている。
私は座席 84C、非常口と乗務員ジャンプシートの直前の客室中央の通路側の席に座っていました。窓側の席は通路に直接アクセスできませんが、合計 3 つの窓から見える隣の景色が羨ましかったので、次回は通路から離れた場所の予約を検討します。特に午後の便で、ほとんど乗客がいなかったためです。いずれにせよ、彼らの座席はベッドになるので、通路に滑り込むのはかなり簡単です。
ビジネスクラスはトップデッキとメインデッキの前部に分かれているため、トップデッキに乗りたい場合は予約時に慎重に座席を選択してください。
機内体験：スムーズで楽しい
席を見つけると、客室乗務員が名前を呼んで温かく迎えてくれ、コートをギャレーのクローゼットに掛けてくれました。それから彼は温かいハンドタオルとグラスシャンパンを差し出しました（デュヴァル・ルロワはとても辛口で美味しかったので、フライト中ずっとグラスを何杯か飲まずにはいられませんでした）。
落ち着いた後、私はエンターテインメント製品を閲覧しました。ルフトハンザには新作から古い名作まで、しっかりとした品揃えがありました。私はそれに落ち着きました女王私たちの食事が提供されると、犯罪者のエミリー。エンターテイメント画面は没入型に十分な大きさで、オーバーイヤーヘッドフォンは機内からの騒音を遮断するのに役立ちました。
やがて、客室乗務員が再びやって来て、昼食の注文を取りに来た。前菜はメープルサーモンフィレの塩漬け、メインコースは牛肉のルラードとネギのマッシュポテトと赤キャベツ添え、デザートはチョコレートタルトレットとベリーのコンポートに決めました。食事のサービスは、シャンパンとおいしいアーモンドと塩、ミックスハーブの補充から始まりました。次に、磁器の食器に巧みに盛り付けられたサーモンの前菜が続き、ボリュームたっぷりで心地よいビーフルラードが続きました。デザートでは、客室乗務員が再びエスプレッソ、紅茶、コニャックを提供して回りました。
座席は快適で、完全に満員の機内でも肘置きスペースが十分にあるように感じました。昼の便だったので座席をフルベッドモードにすることはなかったが、機内食の後はリクライニングしたり足を上げたりして数時間居眠りをしていた。
JFK に着陸する 1 時間ほど前に、別の小さな食事がありました。今回は、バターチキンとライスとクリーミーなほうれん草、そしてソフトプレッツェルを選びました（ニューヨークの前の最後のドイツの味です！）。美味しくてお腹いっぱいになり、残りの帰り道を乗り切るのに最適なおやつでした。
私たちは定刻通りにニューヨークに到着しました。全体として、ルフトハンザ 747 のアッパーデッキでの飛行は、私が経験した中で最もスムーズで楽しいフライトの 1 つでした。
プレミアム製品に関して言えば、ルフトハンザ航空は年末に新しい製品でエキサイティングな発売を予定しています。アレグリスのキャビン製品。新しいキャビンには、個人的な微気候を備えたビジネスクラスの座席、エクストラロングベッド、そしてドアが閉まる一連のスイートが含まれています。ファーストクラスには、完全なプライバシーを確保するための高さ6フィートのドアを備えた超広々としたスイートがあります。
新しいキャビンは、2023年末までに導入を開始する予定です。つまり、空の女王に乗れなくても、ルフトハンザには独自の豪華さと革新性を備えたプレミアムシートが間もなくたくさん登場するでしょう。
