MH370 1 年後: 私たちは何を学んだのでしょうか?

あれから1年後、マレーシア航空370便失踪事件、航空史上最大の謎、つまり乗客数の多い空路で239人を乗せたワイドボディジェット旅客機がどのようにして跡形もなく消失したのかという航空史上最大の謎を解明する証拠は一片も出ていない。初期の頃を振り返ってみると、MH370便がレーダースクリーンを落としてから数週間後行き止まりであることが判明したリードさえも、修正する必要がある誤りの警告サインであることを示しています。

昨年私たちが学んだことは次のとおりです...

1. 私たちは盗難されたパスポートの登録簿をもっと頻繁にチェックする必要があります。

当初、MH370便がテロ行為の可能性があるとして捜査されていたこと、特に盗難パスポートを所持したイラン人数名が搭乗していたことが判明した際には、多くの人が忘れていた。当局が旅行者が以下の行為を行ったと判断したため、そのリードはすぐに消え去った。亡命を求めている可能性が高い西ヨーロッパでは。

インターポールは盗難されたパスポートを、4,000万件を超える盗難または紛失した文書をリストするデータベースにリストしていたが、航空会社や空港の誰もそれを確認しようとはしなかった。実際、国際警察機関が明らかにしたように、マレーシアには多くの協力者がいた。米国や英国などの少数の大規模なユーザーを除けば、偽造パスポートを定期的に検査している国は10カ国にも満たない。

この恥ずかしい暴露により、多くの国がその行為を一掃することになり、インターポールは次のような試験的取り組みを開始しました。アイチェックイット接客業やその他の業界のユーザーが、顧客が飛行機やホテルにチェックインするときに、データベースと照合して文書をスクリーニングできるようにします。

2. 航空交通管制機関間のより良い飛行追跡と調整が必要です。

MH370 が航行不能になった直後に誰もが抱いた疑問は、今でも当てはまります。衛星が地球を完全にカバーしているように見えるにもかかわらず、商用ジェット旅客機がどのようにして可能性があるのでしょうか。ただ行方不明になるだけ?このため、衛星を使用して航空機の位置やその他の重要な情報をリアルタイムで地上オペレーターに送信するシステムが改めて求められています。この技術はすでに存在しており、北極や太平洋上の超長距離路線では、ボーイングとエアバスの最新モデルがデータリンク通信を使用して GPS 座標とステータス更新を送信しています。たとえ帯域幅がブラック ボックスに含まれるすべてのデータを処理できなかったとしても、航空機自体を追跡するには不可欠である可能性があります。

完全なリアルタイム追跡の目標は何年も先のことです。航空機が消失するのは非常にまれなことであるため、一部の航空会社は、これらの修理には1機あたり最大10万ドルの費用がかかる可能性があると懸念を表明しています。水上での航空機の最低追跡速度を(30分または40分ではなく)15分に1回に増やすという、より控えめな代替案が普及しつつあり、MH370型捜索に参加する主要3カ国(オーストラリア、マレーシア、インドネシア)が着手している。裁判。

MH370 は、航空機の位置をブロードキャストする装置であるトランスポンダーが機能しているかどうかに依存しているため、この修正によって MH370 は救われなかったでしょう。捜査当局は、777型機の何者かが意図的にスイッチを切り、何時間も飛行中に同機を追跡不能にしたのかどうかを引き続き調査している。航空会社の国際業界団体であるIATAは、3年の期限内に航空会社に改ざん防止トランスポンダーの設置を義務付けるかどうかを検討している。

3. ブラック ボックス ピンガーの寿命を延ばす必要があります。

2009 年にエールフランス 447 便が大西洋に突入して以来、ブラック ボックス レコーダーの回収を改善することが最優先事項でした。たとえどこを探せばよいか分かっていたにもかかわらず、重要な装置を見つけるまでに 2 年以上と何百万ドルもかかりました。 MH370の場合は見つからない可能性があります。国家運輸安全委員会の元委員であるジョン・ゴグリア氏は、業界がレコーダーのバッテリー寿命を最低30日よりも長くするなど、ささやかな変更でも考慮すれば、こうした事態はすべて避けられるだろうと述べている。他の潜在的な修正には、衝突時に自動的に排出され、水に浮く可能性のある重複したレコーダーのセットをインストールすることが含まれます。 「AF447の後、これは私たちの欲しいものリストに載っていました」とゴグリア氏は言います。「しかし、それはどこにも行きませんでした。」エアバスはこの解決策を推し進めるまた、最長 3 か月使用できるピンガーを備えたブラック ボックスも現在入手可能ですが、どれだけの航空会社がそれを保有しているかは不明です。

MH370については、海上捜索が終了する5月が現時点で注目される。ニューハンプシャー州ほどの広さの地域が調査されたが、何も発見されなかった。調査は結果が出ずに終わることはないだろうし、同様のことが二度と起こらないようにするための努力も必要ではない。