ワインクルーズはワインカントリーを見る最良の方法かもしれない

ほとんどの旅行者にとって、ロードトリップとワインカントリーは密接に関係しています。結局のところ、これ以上に見る方法はないのですワインカントリーブドウ畑が点在する緑豊かな田園地帯をのんびりドライブするよりも、横向きスタイルで、ワインの試飲やセラーツアーのために時々立ち寄ります。それともありますか？

フランスのワイン産地ボルドーへの最近の記念日旅行では、夫と私はいつものように車の運転をやめ、代わりに車を予約しました。8日間のリバークルーズバイキング フォルセティ号 (1 人あたり $2,400 から)。私たちは大きなクルーザーではありませんが、これまで何度もロードトリップで通ったボルドーのワイン産地を、水路を通して見るというアイデアはとても新鮮でした。とてもリラックスできてロマンチック。プラス、ない車を運転することで、これまでの旅行での厄介なレンタカーや Google マップでの失敗を避けることができ、そして最も重要なことに、より多くのワインを飲むことができるようになりました。

ありがたいことに、私たちはすべての点で正しかったです。 8日間、船は美しいガロンヌ川とドルドーニュ川に沿ってのんびりと航行し、ポーリアック、マルゴー、サンテミリオンなどのこの地域の有名なワイン生産アペラシオンや小規模なワイン生産地に毎日立ち寄りました。おとぎ話の村そうでなければ決して訪れることはなかったでしょう。 17 世紀にユネスコ世界遺産に登録された素晴らしい城塞があるブライや、雄大な城とカフェが並ぶ石畳の通りのあるブールがありました。リブルヌに停泊した後、私たちはペリグーへの小旅行に参加しました。そこで、トリュフ農家の二代目エドゥアールが所有するトリュフ農場を訪れました。エドゥアールは、トリュフ嗅ぎをするコリーのリノと一緒にペリゴール黒トリュフ狩りに連れて行ってくれました。

その後、エドゥアールの妻キャロルが作った6コースのトリュフ料理をいただきました。トリュフスクランブル（チーズの入ったクリーミーなソフトスクランブルエッグに、削りたての黒トリュフをトッピング）、トリュフクリームパスタ、そしてデザートには、退廃的なトリュフ入りのキャラメルソースがかかったバニラアイスクリーム。自分たちで運転していたら絶対に味わえない経験でした。 (追加料金は 1 人あたり 120 ドルで、ニューヨークのレストランでトリュフのテイスティング メニューに支払う金額とほぼ同じです。Viking's で事前に簡単に予約できます)クルーズ前のオンラインポータル。）

しかし、その中で最も良い部分は何でしょうか？ワインテイスティングの長い一日を終えた後は船に戻り、バルコニーでリラックスしたり、ブドウ畑の広大な景色に囲まれながら日没に向かって出航しながら屋外でディナーを楽しんだりできます。本当にリラックスできてロマンチックでした。これまでのボルドー旅行の中で最高のものではなかったかもしれません。

クルーズはワインカントリーを知る最もわかりやすい方法ではありませんが、実際には非常に意味があります。ボルドーと同様、世界の主要なワイン産地のほとんどは水域またはその近くにあります（涼しい風と穏やかな気候が理想的なブドウ栽培条件をもたらします）。これにより、船の位置に応じて大型または小型の船にとって理想的な位置に設定されるため、リストにあるほぼすべてのワイン産地を訪れる同様のクルーズが見つかります。たとえばドイツでは、AmaWaterways が次のサービスを提供しています。7泊のクルーズライン川に沿って、アルザスのワイン産地やラインガウに立ち寄って、リースリング、ケルンでもケルシュビール (1 人あたり 2,049 ドルから) を楽しめます。ポルトガルでは、AmaWaterways は次のサービスも提供しています。7泊のクルーズポルトに始まりポルトで終わるドウロ川沿いに沿って、レグア、ピニョン、その他各地のワイナリーに立ち寄ります。ドウロ渓谷（1人あたり$3,199から）。

それだけではありませんリバークルーズこれらのワイン産地にアクセスできます。プリンセス・クルーズの特典6泊および7泊のワイン中心のクルーズアメリカの太平洋岸に沿って立ち寄ります。サンフランシスコナパバレーとソノマへの日帰り旅行、オレゴン州アストリアへのウィラメットバレーへのアクセス（1人あたり900ドルから）。豪華客船シルバーシーも最近、一連の「ワイン航海」を開始しました。14日間の旅程オークランドから～シドニー、ホークスベイ、マールボロ、タスマニアのワイン産地に立ち寄ります（6,900ドル～）。

他の旅行方法と同様、ワインカントリーを巡るクルーズにも欠点があります。この場合、訪問できるのはクルーズ会社が主催するワイナリーに限定されます。ただし、各港でレンタカーを借りることを選択するか（クルーズの本質を損なうようなものです）、クルーズを通じて他のワイナリーへの訪問をカスタム設定する場合は別です。ラインのコンシェルジュを追加料金でご利用いただけます。ほとんどの旅行者にとって、これはおそらく大きな問題ではありませんが、深刻なワイン愛好家の場合は、車を運転したり、カスタムのワインツアーを予約したりするよりも、おそらく自分で旅程を作成した方が良いでしょう。

あとはペースですね。ワインクルーズは、遅いこれは、旅行者の種類によって、良いことにも悪いことにもなります。とは異なりロードトリップ、毎日広範囲をカバーすることができますが、クルーズでは 1 日に訪れるアペラシオンは 1 つ、ワイナリーは 1 つまたは 2 つまでに制限され、残りの時間をセーリングに費やします。最初の数日間は、特に日中は強制的にリラックスしているように感じることがあります。リバークルーズ船、一見無限に見える気晴らしはありません海洋クルーズ船には、プール、スパ、フィットネス センターなどがあります。。最初は退屈するのではないかと心配していましたが、結局は余暇を楽しむことになり、夫は絵画やワインの教育クラスなどの無料の船内アクティビティに参加している間、サンデッキでワインを片手に読書をすることが多かったです。ほとんどの場合、私たちは話したり、ワインを飲んだりしましたが、今回は特に何もしませんでした。ぎゅうぎゅうの旅程に慣れている若い、かなり神経質なニューヨーカー二人にとって、減速したペースは新鮮だった。

当然のことながら、ワインクルーズには大勢の人が集まります古いものに偏る、特にボルドーのような旧世界のワイン産地の旅程の場合。たとえば、バイキングクルーズでは、夫と私は40歳未満の5組のカップルのうちの1組で、乗客の大半は両親と同じくらいの年齢かそれ以上でした。私たちにとってはまったく問題ありませんでしたが、若い旅行者はそのようなグループの中に場違いに感じるかもしれません。

しかし、結局のところ、すべては好みの問題です。多くの人にとって、自由、自主性、魔法に代わるものはありません。古典的なワインカントリーのロードトリップ、それは完全に理解できます。私の場合は？すでに次のクルーズを予約しています。