デビー・オーウェンは、コートジボワールからロンドン・ガトウィックまでのブリティッシュ・エアウェイズのフライトは簡単なものだと考えていた。ノンストップで7時間、アフリカの暑さを休暇前の居心地の良いイギリスの輝きに置き換えるのだ。妊娠 7 か月のとき、オーウェンは一人旅でアメリカに戻りました。イギリス4歳の娘クレアを連れて。夫のダンカンはまだ家にいたアフリカ、そして出産に近づくことになるでしょう。しかし、離陸後すぐに痛みが始まり、すぐに陣痛に変わりました。オーウェンは自分の赤ちゃんが出産予定日までに来ないことを知っていたクリスマス、7週間後: 彼女はフライト前に医師の診察を受け、旅行しても安全であるとの文書も受け取っていました。それでも、彼女の第二子が早く到着することを計画していることは明らかでした。
デビーさんは最初、病院に到着することを望んで陣痛と闘っていましたが、飛行機が到着する前に赤ちゃんが着陸することがすぐに明らかになりました。乗組員はクレアさんの世話をし、オランダ人医師のウィム・バッカー氏は出産ケアを終えて帰宅する途中であった。ガーナ、出産を担当しました。赤ちゃんが生まれたとき、飛行機はイギリスの海岸のすぐ沖でした。彼女はショナ・カースティ・イヴ、あるいはSKYと呼ばれることになる。しかし、ダンカンさんは妻からその知らせを受け取らなかった。「パイロットが父に電話して、『こちらがBAのパイロットで、奥さんが陣痛が始まった』と言いました」と、現在30代のショナさんは言う。
ショナさんは、飛行中に乗客のマニフェストを増やす即席配達員であるスカイボーンとして知られる、世界中で推定 70 人いるうちの 1 人です。学生時代にデジタル ジャーナリズム プロジェクトの作成を任されたとき、ショナはスカイボーンのための Web サイトとコミュニティを作成し、彼女と同じような誕生の歴史を研究しました。近年、いくつかの話がありました：マシュー・ダレス・デ・バラ見出しを作りましたショナが到着して間もなく、彼の母親が空中で出産したとき、ニューヨークそしてオーランド; 2015年には、台北とロサンゼルス間の飛行機の途中で少女も乗客として加わった。ヴァージン アトランティック航空の最初の出産は 2004 年に高度 36,000 フィートで行われました。バージニアという名前、そしてブランソンの会社は彼女に敬意を表して飛行機に名前を付けました。 8年後、ヨハネスブルグ行きの飛行機で、またヴァージンの赤ん坊が到着した。今度は男の子だった。つい最近、ある母親が12時間かけて一晩中出産しました。エミレーツ航空2023年1月19日に東京/成田からドバイ国際空港へ。
しかし、ショナさんは、そのような最初の赤ちゃんの話を掘り起こしたことを特に喜んでいた。彼女はそれを、ある雑誌からのあいまいな切り抜きの中で見つけた。フロリダ1929年に遡る新聞。「父親は飛行機愛好家で、妻が妊娠しつつあった医師だったので、（妻が）出産間近だと感じたとき、彼らは飛行機に乗り込み、出産するまで高度2000フィートで旋回を続けた」 」とショナは言います。 「彼らは彼女をエアリーンと呼びました。」ショナさんはまた、双子の誕生に関する物語も発見した。そのうちの1人は飛行中に生まれ、もう1人は着陸後に生まれた。そして、悲しいことに、赤ちゃんが飛行機のトイレで生まれ、母親に捨てられた例が少なくとも3件あります。興味深いことに、航空会社、医師会、業界団体などの公式データは存在しないとショナ氏は指摘します。国際航空運送協会スカイボーンについて。しかし、ある人によると、2020年の調査国際旅行医学協会の発表によると、1929年から2018年の間に民間航空便で74人の乳児が生まれ、そのうち71人が出産で生き残った。
航空医療サポート会社によると、このような出産は乗客 2,600 万人に 1 人の割合で発生しています。メデエア。同社のグローバルメディカルディレクター、パウロ・アルベス博士は「機内での出産は非常にまれで、症例を確認すると予想外だった。未熟児だった」と話す。 「さまざまな理由から、ここは子供を産むのに最適な場所ではありません。まず、空気が薄くなるため、赤ちゃんは呼吸しにくくなります。未熟児を産んだようなものですメキシコシティ、標高的に。」さらに憂慮すべきことは、出産中に苦痛が生じたり、緊急帝王切開が必要になった場合に支援できるハイテク機器を備えた出生前専門家が存在しないことです。そして、生まれたばかりの赤ちゃんの耳の耳管は気圧の変化に苦しんでいます。
米国の大手航空会社のパイロットであるローラ・アインシュテトラー氏は、リスクは早産に関するものだけではありません。キャプテン・ローラとしてブログを書いています直接学んだ。 「ロサンゼルスからロサンゼルスまでの途中の特定のフライトで、ハワイ妊娠7か月に近づいていた乗客が過呼吸を始めた」とアインシュテトラー氏は言う。 「彼女には、妊娠すると薬が飲めない以前の病状があり、最寄りの空港までは2時間半かかりました。私たちは彼女の状態を安定させることができましたが、不安な瞬間がなかったわけではありません。 」
機内での出産の手順は正式なものではありません。通常、デビー・オーウェンの場合のように、乗客は別の病院に移動されることがあります。ビジネスクラスまたはファーストクラスのより広くて快適な座席、または調理室のエリアを片付けてください。アインシュテトラー氏は、緊急着陸の可能性は低いとも述べている。 「乗客をたとえば高度 39,000 フィートから病院に連れて行くには、最低 45 分はかかります」と彼女は言います。 「このオプションは他の乗客にとって不便であり、航空会社にとってはコストがかかり、航空機のスケジュールに混乱をもたらします。」代わりに、飛行機が本来の目的地に向けてスピードを上げていく間、客室乗務員が臨時の助産師として行動します。
妊娠中の旅行者に関する航空規制は厳しいものです。業界全体のルールはありません。航空会社によっては、女性の搭乗を拒否しているところもあります。妊娠36週目、適切な医療記録があれば、最長 40 週間まで受け入れてくれる病院もあります。デルタもそのような航空会社の一つです。 （「妊婦は予定日から 4 週間以内は飛行機に乗らないこと、また飛行機に乗る前に医師に相談することが推奨されています。ただし、これは推奨事項です。」とデルタ航空の広報担当者は述べています。）
高度36,000フィートで生まれた子供の市民権については、それも変わる可能性があるとメデエアのアルベス氏は言う。 「普遍的なルールはありませんが、航空機はその国の国土とみなされることに留意してください」とアウベス氏は言う。つまり、航空機は法的に登録されている国と結びついているということだ。1961年無国籍者の削減に関する条約。ほとんどの場合、子供たちは親の市民権を慣例に従って受け取るため、これは専門的な問題だと彼は指摘する。血の権利、または血の権利。これは最もよく採用される政策ですが、一部の国では別の概念を採用しています。ソリジュース、または土壌の権利。生まれた場所に応じて子供に市民権を与えます。 1961 年条約の規則が適用されるのは、そうでなければ子供が無国籍になるまれな場合だけです。その場合、航空会社の出身国によってパスポートが決まります。米国国務省によると、公海で生まれた子供は出生地を「海中」と記載する必要があります。どの国も領有権を主張していない地域で子供が飛行中に生まれた場合、その子供は正式には「空中」で生まれたと分類されることになる。米国は異例として、米国領土上空または領空内で生まれた子供に市民権を与える。
ショナ・オーウェンは英国のパスポート、ただし、彼女が文書を更新しようとしたときに、彼女の出生地が混乱を引き起こしました。当初、公式観測の特別ページには「ホルダーはサセックス州メイフィールドの16マイル南の飛行機で生まれた」と記載されていた。 EUの指令に従って英国のパスポートの形式が変更されたとき、このページは削除され、彼女は別の形式で出生地を記載することを余儀なくされた。「海で生まれた」が利用できる最も近い公式カテゴリーだった。
パスポートの問題はさておき、機内での出産が成功したことは両親にとっても航空会社にとっても嬉しいニュースであり、それがPRの恩恵になる可能性が高い。ヴァージン航空が赤ちゃん1人に21歳まで無料航空券を与えた様子をご覧ください。ブリティッシュ・エアウェイズショナ・オーウェンさんの18歳の誕生日に、目的地へのペアチケットを贈った（彼女は祖母に会うために飛行機を選んだ）オーストラリア）。しかし、生涯無料航空券というのは、航空に関する事実というよりは希望的観測にすぎません。ただし、オーウェンはチェックイン時に必ず自分のストーリーを話すようにしています。無料アップグレード結果として。ふさわしく、オーウェンは旅行業界で働くことを選び、現在はイエロー ゼブラ サファリズの英国オフィスに勤務しています。
Hannah Towey による追加レポート。この記事は、最初の公開日以降、新しい情報で更新されています。
