それらは世界中に広まった写真でした。海を泳ぐ魚の群れ。ヴェネツィア運河。空のサンマルコ広場。人混みのない乳白色のリアルト橋。あれほど公然と闘争してきた都市は、オーバーツーリズムここ数年、人口わずか5万人の市中心部に年間推定3,000万人が訪れる都市は、パンデミックの中でアイデンティティを取り戻しつつあるように見えた。
「私たちは 100 から 0 になりました」と、ヴェネツィア当局の元観光審議官で、現在はこの地域の遺産とプロモーションの審議官を務めるパオラ マール氏は言います。しかし、それは良いことでしょうか？外側にいる人々は混雑のない運河のビデオを熱心に共有したが、ベネチア人たちはあまり満足していなかった。彼らにとって、これらの写真は経済的破滅、そしてそれ以上の意味を意味しました。
「これらの写真にはある種の魅力があると思いますが、完全に人のいない街に美しさはないと思います」と、この写真の所有者であるジュゼッペ・カリアンドロは言います。古代の聖具室、徒歩5分のレストランサンマルコ広場。 「彼らは私に深い悲しみと寂寥感を残しました。」
カリアンドロさんは、制限が解除されるとすぐにレストランを再開した最初の一人だった。 「希望のメッセージを伝えたかったのです。私たちは厳しい試練にさらされてきましたが、立ち直る準備はできていました」と彼は言います。私たちにとって世界の隅々までが自然なのだ。」
それ以来訪れてくださった観光客の皆様へEU、国境制限の緩和を開始6 月になると、良い面は明らかです。狭いことで有名な通りのスペースが増え、列が短くなります。サイト、予約ではなくウォークインとしてレストランのテーブルに座れる機能。
しかし、ベネチア人たちの見方は複雑だ。 「ここでは誰もが観光を必要としています」と共同創設者のヴァレリア・デュフロ氏は言う。本物のヴェネツィア、観光客と地元の企業や職人をつなぐオンラインの社会的企業です。 「観光客で成り立たない企業でさえ、生き残るために依然として観光客を必要とするほど経済を乗っ取っています。」
リアルト橋は、ヴェネツィアの観光客に最も人気のある停留所の 1 つです。
ゲッティしかし、デュフロ氏を含む観光業界の多くの人は、今年の強制的な一時停止が最終的にヴェネツィアを別の道に導くことになるのではないかと懸念している。 「以前のような数字に戻ることはできません」と彼女は言います。「観光業はプラスになることもありますが、ここでは搾取的でした。文字通り人口の大部分が搾り取られました[過去70年間で市中心部の住民は70パーセント減少しました]年］。」
「私たちはヴェネツィアのマーケティング方法を変え、数字だけでなく訪問者の影響によって成功を測る必要があります」と彼女は続けます。 「観光業は2023年まで以前の水準に回復しないと予測されているため、この時期をリセットする必要がある。」
彼女のビジョンは、訪問者にサン マルコ広場やリアルト橋を超えて探索してもらうことです。 「市が現在の人数を受け入れられないというわけではありません。全員が同時に同じ場所に行くということです」と彼女は言います。 「屋内でのものもあれば、屋外でのものも必要です。職人の作業場でのものもあれば、ラグーンの探検も必要です。」
世界的な注目の下、ヴェネツィアのオーバーツーリズム問題の解決に取り組んできたパオラ・マール氏も、将来について同じ方針で考えている。 「観光の質を高めることが課題となるのは明らかです」と彼女は言う。
彼女は、体験型観光への移行により、訪問者の都市の見方や扱い方が変わることを期待しています。もしあなたがその一部だと感じていれば、運河に飛び込んだり、水着で歩き回ったり、橋の上に座ってピクニックしたりする気はなくなるかもしれません。
パンデミック以前、2020年はイタリア・中国文化観光年として始まり、3月もそれに合わせてスタートした。フォスカリみたいに、地元の大学は、中世の国地図を基に、ヴェネツィアと中国とのつながりを巡る旅程を作成していました。コレール美術館マルコポーロの隠れ家へ。現在、ヴェネツィアは、より思慮深い観光業を喚起することを期待して、他の国々のために栄誉を与えることを約束していると彼女は言う。 「ドイツ、フランス、イギリス、アメリカ、皆さんもこの街を素晴らしいものにしてくれました。あなたの人々が残した痕跡を見たいですか?あなたならそれができるでしょう。」
マール氏は、最近再選されたルイジ・ブルニャロ市長率いる最新政権が成し遂げたことを誇りに思っている。過去5年間で、彼らはとりわけ、ヴェネツィアの歴史的中心部にオープンする新しいホテルやテイクアウトのレストランを大幅に阻止し、新しい所有者に高価な浄化槽の設置を要求し、回転式改札口の導入を義務付けることで、好況を呈するAirbnb経済の意欲をそぎ落としてきた。混雑した日には、歩行者が市内の主要な大通りから外に流出する可能性があります。この夏には、混雑日の日帰り旅行者に最大10ユーロ（約12ドル）の「アクセス料」を支払う「contributo di accesso」も導入する予定だったが、現在は延期されている。
それまでの間、彼女は何世紀にもわたる伝統を守り続けているこの都市の職人たちを支援したいと考えています。 4番目ヴェネツィア・ガラス・ウィーク吹きガラスの芸術に捧げられた 7 日間が 9 月に開催されました。観光客中心のイベントは、職人たち（その多くは2019年の異常洪水とその後のパンデミックという悲惨な年を経て限界点に近づいている）を直接支援しているようには見えないが、目的は彼らに焦点を当て、彼らの仕事。 「それらはヴェネツィアの歴史、アイデンティティ、コミュニティの非常に貴重な一部ですが、絶滅の危機に瀕しています」とデュフロ氏は言う。
この夏は訪問客が減り、多くのベネチア人は自分たちなりの解決策を考える時間ができた。カリアンドロ氏はマール氏と同様に、近年土産物店が職人の影を覆い隠しているため、都市がそのルーツを「部分的に失われている」と再発見することを望んでいる。のためにパオロ・オルビ、印刷機と製本機であるが、かつて賭けのために作った、ジョニー・デップが買おうとした大理石張りのノートのような高級工芸品に焦点を当てるべきである（ジョニー・デップはノーと答えたが、後にマイケル・ブルームバーグに贈った）。 。大衆観光客が全体的に価格を引き下げる中、伝統が生き残るには職人のレベルを高めることによってのみだと彼は言う。
ホテル経営者協会の理事であるクラウディオ・スカルパ氏は、ベネチアホテル経営者協会は、市は人々が宿泊するかどうかに基づいて異なる到着地点を割り当てることで、「持続不可能な」数の日帰り旅行者を抑制する必要があると考えています。彼のビジョンでは、ホテルの予約本土からの現在のアクセスポイントであるローマ広場を使用します。そうでない人は、市の中心部郊外のフォンダメンテ・ノーヴェやザッテレなど、あまり便利ではないエリアに転送されることになる。同氏はまた、過去5年間で3,500から7,000以上に急増し、地元住民の賃貸料を人為的に高騰させているAirbnbに対する制限を強化することも望んでいる。
を運営するファビオ・カレラ氏によれば、住宅は解決すべき最も差し迫った問題だという。ヴェニス プロジェクト センター、30年間にわたり市内の観光を監視してきました。 「本当の問題は人口減少です」と彼は言います。 「基本的に観光業以外には仕事がないという点で、それは観光業と関係しているので、人々は去っていきます。そして観光客の給料では、誰もヴェネツィアに住む余裕はありません。」
彼の解決策は？スタートアップインキュベーターの作成ジュデッカ島。 「目標は、テクノロジー業界で高収入の仕事を創出し、人々がここで生活できるようにすることと、1 社あたり 10 人以上の従業員を抱えることです。」彼は新型コロナウイルス感染症をチャンスだと考えています。パンデミックにより無数の観光客向けビジネスが閉鎖され、ようやく新しいアイデアが浸透する余地ができました。
ヴェネツィアについて語るとき、部屋に登場する象はいつもクルーズ船です。船は一度に何千人もの観光客を市内に排出するだけではありません（そして時にはクラッシュすることさえある）しかし、活動家グループのステファノ・ミケレッティ氏によると、彼らの巨大な存在がラグーンを侵食し、それを「海峡」に変え、洪水を増加させている大きな船はありません。
今年はクルーズ船の航行がなかったため、「わずか数週間でラグーンが自然に再利用されることがわかりました」と彼は言います。 「一時停止を利用して最終的に船を追い出す必要がある。」しかし当局は、同港の約5000人の雇用が船舶に依存しており、年間160万人のクルーズ乗客のうち約60％が市内で一晩滞在していると主張しており、港を本土のマルゲラに移転したいだけだという。現在の決定は各国当局に委ねられており、10月に決定を下す予定だ。
住民は待っている間も観光の将来について思索を続けている。 「市の中心部を歩くだけで、標準化された本物ではないものを提供するためにヴェネツィアのブランドが悪用されることがあることを知ることができます」とレストラン経営者のカリアンドロは言います。 「物事を改善するためのあらゆる計画は、次の原則から開始する必要があります。ヴェネツィアは世界で最も美しい都市ですそして今まで以上に品質が必要です。」
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