ベネチアの地元住民が港でクルーズ船に抗議

でヴェネツィア、地元住民と観光客の間の対立は最高潮に達している。今週初め、抗議活動参加者らが数隻のクルーズ船の接岸を阻止しようと市内の港に集結した。ゴンドラやその他の小型ボートに乗った活動家たちは、ベネチアのラグーンにキャンプを張り、一種の警告として色とりどりの発煙筒を発射した。この事件は、幻滅した少数の地元住民によって組織された一回限りの出来事と見なすこともできるが、よく見てみると、ベネチアの住民とその街を訪れる多くの旅行者との間の緊張が現在も続いている問題であることがわかる。ラ セレニッシマには年間約 2,200 万人が訪れますが、実際に市内に住んでいるのは約 55,000 人だけであることを考えると、これは驚異的です。によるとテレグラフ紙観光客の大部分はクルーズ船を利用しており、毎日約 30,000 人がヴェネツィアを訪れますが、その数は過去 15 年間で 5 倍に増加しています。ユネスコは次のように脅迫したヴェネツィアを世界遺産のリストに危険にさらす市がクルーズ船を完全に禁止しない限りは別だが、地元当局者の中にはこれが経済に与える影響を懸念する人もいる。

これは 2 番目ですヴェネツィアの反観光抗議デモ数か月以内に。 8月には、英語で「観光客は立ち去れ!!! あなたたちはこの地域を破壊している」と書かれた手作りの看板が人気のカステッロ地区全域に掲げられた。 9月初旬には、地元住民500人が抗議活動を行ったそこでは、ショッピングカートやベビーカーを押し回して、街の通りを渋滞させる観光客を定期的に避けなければならないことに不快感を示しました。象徴的なのは、デモ参加者たちは標準イタリア語ではなく、ヴェネチア方言で話したということだ。抗議の多くはベネチア人から来ている自分たちの生き方が失われていくのではないかと心配している人、そして生活費の高騰が地元住民を郊外に追いやっている。 2008 年、市の先住人口が公式に 60,000 人を下回ったとき、一部の地元住民はヴェネツィアのために模擬葬儀を行った。

しかし、プラス（観光収入）とマイナス（環境や住民への影響）を比較検討するのに苦労しているのはヴェネツィアだけではない。イタリアの他の場所では、ローマはそうしなければならなかったスペイン階段を一時閉鎖18 世紀の階段に多くの足が与えた損傷を修復するためです。イタリアの高級ブランド、ブルガリはメンテナンス費用を支払ったが、同社会長のパオロ・ブルガリ氏は、このようなことが再発しないように階段の周りにフェンスや障壁を設けることを提案した。 「そこで飲食して汚す野蛮人に任せるわけにはいかない。人々がそこを歩いて上り下りすることはできるべきだが、スタジアムの階段のように何時間も座って、汚れを落とすような使い方は許されるべきではない」酔っ払ってタバコの吸い殻を地面に捨てたんだ。」彼はイタリアの新聞に語った共和国先週アトラクションが一般公開を再開したときのこと。 「私たちはお金を寄付しましたし、喜んで寄付しましたが、適切な対策を講じなければ、数カ月以内に再び混乱が生じるでしょう。」

一方、ギリシャのサントリーニ島ヴェネツィアと同様、侵食と過密に直面しているが、クルーズ船の訪問者数は1日あたり8,000人に制限されている。そして、タイのタチャイ島プーケット近郊の他の3つの島はさらに一歩進んで、観光客の受け入れを永久に閉鎖し、訪問を許可される人の数を大幅に削減した。 4つの島すべてにおいて、侵食、サンゴの白化、モーターボートによる被害などのオーバーツーリズムの影響が、より慎重になる理由として挙げられている。

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