空港での保安検査は、航空会社の乗客にとって必要ですが、多くの場合イライラするステップです。と50,000 人以上の運輸保安局 (TSA) 職員が 1 日あたり 200 万人以上の乗客を検査しています航空旅行の安全を確保するために苦情は増加傾向にあり、データによると、昨年は42パーセント増加しました。米国運輸省 (DOT) の月次航空旅行消費者レポート。
報告書の「乗客の検査」カテゴリーには、12,019件の苦情が記録されている2023年1月、6,925から増加去年の同じ時期。これらには、「高度な画像技術、身分証明書、パトダウン、禁止品目と許可品目、TSA PreCheckを含むが財産は除く検査に関する苦情」が含まれると報告書は述べている。
その間乗客数も約 25% 増加しましたパンデミックからの回復期に航空旅行が回復したため、乗客1万人当たりの苦情件数も1年前の15.7件から20.4件に増加し、輸送量の増加を考慮すると23％の増加となった。
TSA によると、このカテゴリーで最も多くの苦情が寄せられるのは次のようなものです。TSA事前検査、それらは「予防可能」であることに注意してください。 「多くの乗客は、搭乗券にそのレベルの検査の TSA PreCheck ロゴが含まれていることを確認することを忘れています」と広報担当者は言います。 「私たちは現在、乗客に自分の既知旅行者番号 (KTN) をすべての航空会社に登録し、すべての航空会社の予約に含まれているかどうかを確認する必要があることを思い出させるよう取り組んでいます。乗客は搭乗券のロゴを確認することもでき、ロゴがない場合は、KTN で航空会社のチェックイン カウンターに行くことができます。」
報告書のその他の苦情カテゴリには、礼儀、私物の検査、待ち時間、公民権、その他の TSA 関連、航空会社の非 TSA 関連、およびその他の非 TSA 関連。しかし、これまでのところ最も多くの苦情が寄せられているのは乗客の検査であり、2023年1月の苦情の86パーセント、2022年1月の苦情の81パーセントがこのカテゴリーに起因している。
のTSAは 2009 年 10 月以来、DOT の月次報告書にデータを提供していますが、両機関がデータ報告の効率化を図り、正確性を高めるために会合を行ったのは約 2 年半前でした。 「2020年10月以前には、報告に方法論はなく、部門間の報告の起源に関する歴史的知識や枠組みもありませんでした」と同庁は述べている。 「両当局は、報告書がTSAコンタクトセンターの苦情活動の完全かつ包括的な概要を提供するために変更が必要であることに同意した。」より効果的なデータは、同年1月のデータを引用した2022年3月のレポートで初めて明らかになった。
新しいデータが報告されてから 1 年間を通じて、毎月乗客の苦情の審査2022年には、2022年1月の6,925人、2月の8,402人から、3月には14,042人へと急激に増加した。それ以降はより安定しており、7月の1万885件から2022年4月の1万3210件の間で推移している。
記録された苦情は TSA コンタクト センターで受け付けられ、乗客は電子メールで連絡できます。[email protected]または、電話 866-289-9673、平日午前 8 時から午後 11 時 (東部標準時間)、または週末と祝日の午前 9 時から午後 8 時まで
「設立以来、TSAは顧客サービスに重点を置き続け、セキュリティ業務を改善するために顧客サービスデータを自発的に収集し始めた」と同局は書いている。3月のレポート。 「TSAは顧客からのフィードバックを重視しており、提供されるサービスのレベルが期待を満たさない場合は乗客に当局に連絡するよう勧めています。」
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