ハワイがやっているのは、ほとんど環境保全に関して言えば。州は正式にすべての化学日焼け止めを禁止したサンゴを白化する成分が含まれており、7月上旬に行われます。あホテルの数島全体でプラスチックストローと使い捨てプラスチックを廃止しました（完全なリストをお読みください）使い捨てプラスチックにノーを突きつける企業）。そして国家はクリーンエネルギーのみを使用するよう推進している2045年までに。今朝、ハワイ州運輸省は新たな一歩を踏み出し、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港（HNL）に空港の電気料金を半分に削減することを目的として、11月末までに4,260枚のソーラーパネルを設置すると発表した。
ホノルルの光を捉えるために、何千枚ものソーラーパネルが第 1 ターミナルの駐車場の屋根を覆います。年間270日は晴天。また、今後数年間で第 2 ターミナルの駐車場をさらに増設する計画もあります (最終的にはハワイの全空港でなんと 21,000 台)。ホノルル空港の9万8000以上の照明器具もLEDに置き換えられる予定だ。DOT レポート。 「この改善プロジェクトには気に入った点がたくさんあります。これは環境に良く、州のお金を節約し、空港に屋根付き駐車場を提供します」とDOTの声明でデビッド・Y・イゲ知事は述べた。 「これは、ハワイの持続可能性の目標を達成するという私の政権の継続的な使命における新たな一歩です。」
二酸化炭素排出量の削減に努めている空港は HNL だけではありません。ジョージ空港南アフリカのケープタウンとポートエリザベスの間にある空港（2,000 枚の太陽光パネル）と、インドの南西部ケーララ地方にあるコーチン国際空港（46,000 枚のパネル）は、どちらも完全に太陽エネルギーによって運営されています。南アフリカの空港は 2030 年までにカーボンニュートラルになることを目指しており、年間約 800 万人の乗客が利用するインドの空港は、今後 25 年間で二酸化炭素排出量を 33 万トン削減することを目指しています。ロンドンのガトウィック空港は昨年夏の時点で正式にカーボンニュートラルを達成しており、100パーセント再生可能エネルギーを使用し、電気自動車のレンタルを重視し、世界の最初の空港廃棄物管理プラント機内の廃棄物を現場でエネルギーに変える。
確かに、米国を横断する片道の大陸横断飛行では、年間の車の二酸化炭素排出量の約 4 分の 1 が排出されます。ニューヨーク・タイムズ レポート。私たちは、再生可能エネルギーへの依存、カーボンニュートラル、責任ある空港を、共同してその負債を少しずつ減らし始める方法として取り上げます。
