クルーズエチケット:乗客が決して行ってはいけない船上のエリア

2020年の映画みんなで話しましょう大部分はキュナードの機内で撮影されたクイーン・メリー2東方向の大西洋横断中。豪華なショットには、メリル・ストリープがデュプレックス・スイートで朝食をとったり、船のプールで泳いだり、豪華なクイーンズ・グリル・レストランでダイアン・ウィースト、キャンディス・バーゲン、ルーカス・ヘッジズと食事をしたりする姿が写っている。

しかし、もう一つ印象に残るシーンがある。ある時点で、メリル・ストリープ演じる有名な作家が次の小説をじっくりと考えているが、船の「家の裏」に迷い込む。柔らかいカーペット、木製パネル、アートは、ペイントされた壁、リノリウムの床、施設の照明に取って代わられ、すぐに彼女が次のようなものに遭遇します。乗組員、乗客として保険に加入していないため、乗務員の作業エリアに入ることが許可されていないと丁寧かつしっかりと説明しました。乗務員は彼女にどこに行きたいかを尋ね、彼女を乗客エリアに連れ戻しました。

このシーンは演出されたものかもしれないが、画面上の乗組員の説明は真実であり、これは多くの乗組員が海上でのキャリアを通じて乗客と交わす会話である。

快適さもたっぷりで、公共スペースに対応海洋船やクルーズ船の船上では、比較的質素な乗務員スペースに対する乗客の好奇心は不可解な場合があります。もちろん、飲み物を注いだり、食事を提供したり、ベッドを閉めたりする乗組員全員が勤務以外の日をどこで過ごしているのか不思議に思うのは自然なことですが、船内の乗客スペースと乗組員スペースの境界線は長らく神聖視されてきました。これは礼儀正しい乗客が決して越えるべきではない境界線であり、それにはいくつかの正当な理由があります。

船のスタッフにはプライバシーが必要です

クルーズ船の乗組員は長時間勤務し、乗客が期待する一流のサービスを提供します。旅客エリアでは、彼らは常に「オン」で、質問に答えたり道順を教えたりする準備ができています。乗客がまったくいない完全に独立した乗組員エリアがあり、勤務時間の合間に休息、リラックスし、充電できる勤務時間外に退避できるため、甲板上での長時間の乗務員の需要に確実に応えることができます。 (鋭い目の巡洋艦は、大きなクルーズ船の後部の低い甲板に、格子や網戸のある屋外窓のある乗組員遊歩道をよく見つけます。)

長時間労働以外にも、乗組員が一人で充電する時間が重要である理由は他にもあります。船上スタッフの異常な労働環境を考えると、このオフタイムは特に必要です。多くは家族と離れて複数か月の契約で働いており、家に電話する機会も限られていることが多いからです。

船内の乗組員エリアに乗り込む乗客は、実質的には乗組員の家に押し入ることになる。たとえ意図的ではなかったとしても、それは境界線違反であるため、クルーズ会社と乗組員は乗客を船の公共エリアに速やかに誘導するのです。

乗客が開いたドアから間違った方向に進む可能性は確かに偶然に起こりますが、クルーズ会社は、再犯者が乗務員スペースに侵入することをぼんやりと見ています。船上での乗客の責任を概説したほとんどの通行契約では、乗務員スペースに繰り返し立ち入ると、乗客が旅行が完了する前に下船するよう求められる可能性があることを明確にしています。

乗務員スペースは旅行者にとって安全ではない可能性がある

船の乗組員としてクイーン・メリー2メリル・ストリープに説明すると、乗客は単に乗客スペースの外にいるという保険が適用されていないだけだという。もちろん、薄暗い廊下は乗客にとって最も危険な場所ではないかもしれませんが、その廊下とエンジンルームやバラストタンクの間に区別はありません。乗務員エリアは作業する乗組員のためのものであり、乗客はそこに用事はありません。 。

乗客エリアは、短期間だけ船に滞在する乗員のために安全機能も備えて設計されています。出口と避難経路は明確にマークされ、経路探索用の地図とチャートが目立つように表示され、乗客エリアと乗務員エリアの分離を念頭に置いて安全計画が設計されています。緊急時にこれらすべてが設計どおりに機能するためには、乗務員エリアをきれいに保つ必要があります。乗務員エリアは、一般の乗客には見えず、緊急装備や安全装備が流れる大動脈でもあるためです。

一歩を踏み外さずに好奇心を満たす方法

乗客はかなりの金額を払って、高級体験クルーズや遠洋定期船で、船はそれらを快適に輸送できるように作られています。しかし、巡洋艦は船の内部構造に魅了されることが多く、一部のクルーズ会社はその好奇心を満たすための設備を整えています。の上クイーン・メリー2、実際には橋の後ろに展望エリアがあり、乗客は船の職員が働いているのを見ることができます(ただし、緊急時には必要に応じて閉鎖することができます)。他の船では、停泊中または停泊中に船長が乗客にその空間を覗くように勧める「オープンブリッジ」時間を設けています。

他の多くのクルーズ会社では、調理室エリアやその他の「舞台裏」スポットを覗く、綿密なガイド付きの船ツアーが開催されています。また、船がどれくらいの速さで進むことができるかなど、一部の乗客の専門的な質問について役員が船内で講義を行う場合もあります。または真水の供給源がどこから来ているか。

乗組員のスペースを探索するのは無害なふざけているように思えるかもしれませんが、乗客にとっては、パンフレットで見た船内のエリアに留まるのが本当に最善です。それは彼らがお金を払った経験であり、それは彼らのために設計され、意図されています。

さらに、海での休暇は現実逃避であり、ある種の魔法のような要素があり、約束以上の現実を求めて――侵入的に――探し求めてしまうと、その経験の価値はただ失われてしまいます。