今年、西海岸の人々は、太陽と砂浜をさらに簡単に利用できるようになります。カリフォルニアのビーチ。最近開始されたルートのおかげで、ケイマン航空、ロサンゼルスとグランドケイマンの間で、西海岸からカリブ海への直行便が利用できるようになりました。 2022年11月に開始されたこの新路線は、ロサンゼルス国際空港のトム・ブラッドリー国際空港からグランドケイマン島のオーウェン・ロバーツ国際空港まで直行便を運航する。現在、年間を通じて各方向に週に 1 便の運航を行っていますが、最終的には週 2 ～ 3 便の運航を追加する予定です。
新しいルートでは接続停留所がなくなるため、旅行者の移動時間が 1 時間半から数時間節約されます。フライトは日曜日の午前 8 時に LAX を出発し、土曜日の午後 5 時に LAX に戻ります。飛行時間は 6 時間で、このルートはロサンゼルスからロサンゼルスまでの飛行時間とほぼ同じです。ハワイ州ホノルル。今回の就航により、ロサンゼルスはケイマン航空がサービスを提供する米国で5番目の都市となり、マイアミ、ニューヨーク、ニューヨーク発ケイマン行きの既存便に加わります。タンパ、デンバー。
今月初め、私はグランド ケイマン島への旅行でこの歴史的な新しいルートを試すことができましたが、乱気流はほんの少ししかなく、かなりリラックスしたフライトだったことがわかりました。スタッフはとてもフレンドリーで親切で、座席は長旅でも快適でした。利便性と価格だけでも予約する価値があります。新しいルートを飛行するのはどのようなものですか。
朝の4時頃にロサンゼルス国際空港に到着しました。少し歩いた後、ターミナル 1 で空港の保安検査を通過し、トム ブラッドレー国際線ターミナルまで送迎されました。ビジネスクラスのチケットを手にスキャンされ、ボーイング 737-8 Max の客室ドアに到着しました。陽気なサウンドカリブ海頭上ではスチールドラムと島の音楽が流れ、赤いズボン、青いベスト、そして飛行機の色と同じケイマン諸島の国章が掲げられたスカーフを身に着けた3人のフレンドリーな客室乗務員が私を出迎えてくれた。
私は飛行機の 1 つの通路の両側に 2 つずつ配置された 16 席のビジネスクラスの座席のうち、窓のすぐ隣の 3 列目の席に座りました。これは、すべての座席が通路に直接アクセスできるわけではないことを意味しますが、座席は十分に広く感じられたので、あまり気にしませんでした。座席の間には、隣の人のスペースをあまり占有せずに物を置くのに十分なスペースがありました。ビジネスクラスの各座席は幅 21 インチ、ピッチ 38 インチ、リクライニングは 6 インチです。ビジネスクラスのほぼすべての座席には電源コンセントがあり、機内全体で合計 14 個が利用可能です。座席は他の国際線のビジネスクラスと比べるとやや簡素ですが、他の航空会社と同等です。国内通信事業者同じような長さのルートで。
エコノミークラスの客室はビジネスクラスの真後ろにあり、通路の両側に 3 列ずつの 144 席があります。エコノミーシートのピッチは 32 インチ、幅は 17 インチ、リクライニングは 3 インチです。エコノミーにはコンセントはありません。すべての座席には、青い合成皮革の室内装飾と調節可能なパッド入りのヘッドレストが備えられています。どちらのキャビンにもシートバックスクリーンはありませんでしたが、この飛行機にはAirfi機内エンターテイメントが装備されており、乗客が自分のデバイスでストリーミングできる映画のセレクションを提供しており、最近のリリースも数多く提供されていました。
