運輸保安局にもかかわらず、10項目の行動計画減らす長い行列全国の空港では長い列が続いています。現在、TSAの夏はさらに悪化している可能性がある：下院国土安全保障委員会の最近の報告書によると、「TSAでの違法行為は航空機を利用する乗客の安全を脅かしている」」と書かれているように、TSAの職員6万人のうち半数近くが近年、不正行為で告発されている。
悪いニュースはそれだけではありません。引用件数は 2013 年から 2015 年にかけて 28.5% 増加し、2015 年には米国の平均的な空港には毎年 58 件の苦情が寄せられ、これは週に 1 件以上でした。 （当然のことながら、ロサンゼルス国際空港、ニューアーク国際空港、ボストン・ローガン国際空港など、国内最大規模で最も利用客の多い空港の一部では、不正行為の発生率が最も高かった。）苦情は不満を抱いた乗客から来る可能性があるのはもちろんだが、一方では不満を抱いた乗客からもたらされる可能性がある。同僚のTSA職員および他の政府職員。
おそらくさらに悪いでしょうか？これらの不正行為の申し立ての結果。 6 か月にわたる調査の結果によると、2013 年度から 2015 年度にかけて開始された調査の数は 15 パーセント、終了した調査の数は 28 パーセント減少しました。 TSA は懲戒処分以外の措置をほぼ 80% 増加させ、懲戒処分の実施を 14% 減少させました。簡単に言うと、これはTSAが処罰を減らし（そして軽め）、その代わりに「より多くのカウンセリングと特定の行為が受け入れられない理由を説明する手紙」によって不正行為を処理しようとしたことを意味する。
提起された申し立て全体のうち、90.8 パーセントは TSA 職員に対するもので、4.8 パーセントは管理者または管理者に対するものでした。不正行為の分野では、「出勤と休暇」の違反者数が最も多く、「指示不履行」、「検査と警備」、「職務怠慢」、「破壊的行為」がトップ5に入っています。そして当局者らはピーター・ネフェンガー長官がこれまでにTSAに加えた改革を称賛する一方（特に名前は挙げなかったが）、より大胆な改革を主導するよう同長官に求めた。
「TSAの階級全体で不正行為が増加しており、TSAの説明責任の欠如は憂慮すべきことであり、容認できない。」述べたスコット・ペリー氏、監視および管理効率に関する小委員会委員長。 「我々は9/11以来、最も脅威が高い環境にあり、ブリュッセルやイスタンブールで見られたように、テロリストは民間航空への攻撃を狙っている。TSAは従業員の不正行為危機に対処するため、大幅かつ永続的な改革を必要としている。私はネフェンガー長官に次のことを強く求める」従業員の誠実さを向上させ、旅行者を保護するという中核的使命に確実に集中できるよう、報告書に記載されている推奨事項を直ちに実行してください。」
