最初の作品からもう22年も経つとは信じられないですねユーロスター列車が接続されましたロンドンとパリそしてブリュッセル: 飛行機やフェリーよりも優れた、これらの世界の首都を結びつける、洗練された手間のかからない高速鉄道。この数十年はイノベーションなしには過ぎませんでした。ユーロスターは駅をアップグレードし（ロンドンのセント・パンクラス国際駅は、2007年に8億ポンドをかけて改修工事が完了し、見栄えが良くなった）、各座席に電源ポートなどの新しい設備を追加した。さて、ユーロスターは発足以来初めて、より高速で大型のまったく新しい列車を導入したが、どうやら議論がなかったわけではない。
ドイツのシーメンス社によって製造され、フェラーリ、アルファ ロメオ、マセラティとの提携で最も有名なイタリアの会社ピニンファリーナによって設計された新しい「e320」シリーズ電車は、2015 年末に発売されたばかりで、現在レールを走行しています。レールヨーロッパは、ユーロスターの路線とヨーロッパ各地の他の鉄道チケットを組み合わせて利用できるもので、ユーロスターの用語でエコノミークラスを意味する「スタンダード プレミア」の運賃は片道わずか 70 ドルからとなっています。これらのチケットは、プライバシーがより確保されたプレミアムキャビン、ミシュランの星を獲得したシェフ、レイモンド・ブランによる無料の機内食、鉄道駅のラウンジの利用、チェックインのみというユニークな約束を備えた「ビジネス プレミア」で片道最高 400 ドルに達します。出発の10分前でも乗船できます。
ピニンファリーナ社のユーロスタープロジェクトのチーフデザイナー、アルフレッド・パルマ氏はこう語る。コンデナスト トラベラー「（ピニンファリーナの）DNAのキーワードは、エレガンス、純粋さ、革新性です。この種のアプローチにより、そのオブジェクトが確実に象徴的なものになることが確信できます。私たちは純粋でクリーンなものをデザインしましたが、それは短期間で時代遅れになることはありません。」
では、最新のユーロスター列車は何を提供するのでしょうか?
さらなるスピードアップ
ユーロスターのシリーズ「e320」は、時速 320 キロ (時速 200 マイル) という新しい最高速度を反映しており、従来の時速 300 キロを上回る、ユーロスターの平均移動時間を 15 分短縮するのに十分な速度です。
ブリュッセルとロンドンの間の移動は 2 時間未満に短縮され、パリとロンドンの間は 2 時間強になります。最新のルートロンドンから国を横断して地中海の港マルセイユまで直行する旅は、合計 6 時間です。次はロンドンとロンドンを結ぶルートになります。アムステルダム、電車を乗り換える必要がなく、今年後半に開始されます。
ジャンボジェット機より座席数が多い
ユーロスターの上級広報担当者ロブ・ヘイコックス氏は、「週末、つまり金、土、日は満席であることがわかったので、サービスをアップグレードし続けるにはさらに多くの座席が必要だ」と述べた。ユーロスターは記録的な乗客数を記録しました乗客数1,040万人20 周年記念の年である 2014 年もその数は増加し続けています。将来に備えて、最新の列車の座席数は 20% 増加し、古い e300 列車の 750 席から、新製の e320 列車では 900 席に増加しました。これらの数字は、ユーロスター列車 1 台が 1 回の旅行で、ボーイング 747 型機 2 台よりも多くの乗客を輸送できることを意味します。
派手な話題はあったものの、新型車両はスムーズに導入されたわけではありません。ロンドンとパリの間の英仏海峡トンネルを頻繁に通るファッション編集者らの批判が人気デザインニュースサイトの耳に入ったデゼーン、「座席が広すぎて滑りやすい」「照明が最悪」など。少なくとも、座席数を増やすためにバーカーが犠牲になったわけではありません。実際、それは改良されています（もちろん、小さなボトルのシャンパンも用意されています）。
さらなる接続性
ヘイコックス氏は、「Wi-Fi の搭載は今や当然のことです。だから新しい列車に Wi-Fi を導入しましたが、車内エンターテイメントもすべて無料で付属しています。」と述べています。最近、ロンドンのセント・パンクラス駅からパリ北駅への旅行で行ったように、ユーロスターのネットワークへの接続は約束どおり簡単で、旅行の前半は何百本もあるドキュメンタリー番組の 1 つであるドキュメンタリー番組のストリーミングに成功しました。ユーロスターの仮想エンターテイメント ライブラリのオプション。
その他の注目すべき技術改善には、各座席の USB ポートと電源コンセント、個人用読書灯、より包括的な目的地と旅行情報を提供するオーバーヘッド スクリーンなどがあります。
内装はヨーロッパのファッション編集者の基準を満たしていないかもしれませんが、一般の旅行者や、アメリカのアムトラック アセラや日本の新幹線に慣れている人にとっても、ユーロスターは大陸を横断する確実に快適な手段です。
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