フランスの会社は、これまでコーチに乗った中で最も大きく、最も鮮明に見えるスクリーンを導入する予定であると発表しました。あまりに巨大なので、前の座席の大部分を占めてしまいます。しかし、米国の航空会社でそれが見られるとは期待しないでください...まだ。
業界リーダーのタレスによって設計されたこのシステムは巨大で、同社の現在の最上位モデルである 13 インチの高解像度スクリーンよりもはるかに大きい (測定は対角で行われ、スクリーンの幅は縦横で 11.6 インチ)高さ6.55インチ)。新しいプラットフォームはほぼ22インチ（つまり、幅12.1インチ×高さ17.2インチ）で、タレスによれば、そのディスプレイには310万ピクセルが詰め込まれているという。 2019年までに航空会社に提供できるようになるはずだ。
これは思っている以上に大きな技術的偉業です。航空会社が各飛行機に多くの乗客を乗せるにつれて、多くの航空会社の座席は狭くなってきています。そして、13 インチは通常の状況で航空会社がコーチの座席に設置できる最大幅のスクリーンに近いため、より大きくするにはタレスは創造力を発揮する必要がありました。
提案された画面は、幅よりも上から下までの方が長いため、珍しいものです。映画はワイドスクリーン形式で視聴するのが最適であるため、これは、タレスのシステムが必ずしも視聴に適しているとは限らないことを意味します。ただし、iPhone と同様に、プラットフォームにはアプリが搭載され、乗客は複数のアプリを同時に使用できるようになります。タレス氏は、乗客がスクリーンの上部でワイドスクリーン映画を見ながら、下のウィンドウで他の作業を行うことを想定している。ユーザーは、動く地図をたどったり、免税店で商品を購入したり、ホテルの部屋を予約したり、座席に即時配達する食べ物を注文したりすることができます。これらすべてを、ストーリーの一瞬も見逃すことはありません。乗客は、他の座席に接続されたネットワーク上でゲームをプレイすることもできます。これは新しい機能ではありませんが、新しい画面はより高度です。たとえば、Pong ゲームでは、仮想ボールはあるプレーヤーの画面から別のプレーヤーの画面へ往復します。
「アイデアは、『すごい』ユーザー エクスペリエンスを開発することです」と製品管理担当副社長のロリ サラザール氏は語ります。コンデナスト トラベラー。 「これほど大きな画面があると、楽しいことがたくさんあります。」
ジェットブルー、座席と機内エンターテイメントを大幅に変更
タレスは航空会社にこの機能のデモンストレーションを行っており、まだコミットしている航空会社はないが、免税店やホテルの販売による収益機会を見込んでいることもあり、多くの航空会社が長距離路線を飛行する航空機にこの機能を追加することに興味を持っていると同社は述べている。しかし、米国では通信事業者が最近設置した小型で従来型の画面を問題なく使用する傾向があるとタレス氏は言う。ある航空会社、ジェットブルー社は最近、次のことに取り組んでいます。10 インチの高解像度スクリーンを追加来年にはエアバスA320型機に導入されるが、米国ではそれが最高の成果となる可能性がある。
「アメリカの航空会社は『これは本当に良いイノベーションだ』と言っているが、現時点では出費する必要性を感じていない」とサラザール氏は言う。 「これはイノベーター航空会社、中東航空会社、その他数社をターゲットにしていると考えられます。」正確にはどの航空会社ですか？タレスはシェアリングを行っていませんが、エティハド航空、エミレーツ航空、カタール航空などのより多くの高級航空会社が参加していると推測できます。
