飛行機にはたくさんのルールがあります。一部は語られていない、個人的なものであり、解釈が必要です (席をリクライニングしないでくださいあなたの後ろの人が食事をしている間。行かないでください裸足でトイレに入る）、その他は公式ポリシーであり、フライトの出発前にインターホンで発表されます。そして、シートベルトを締め、トレイテーブルを立て、座席を前に移動するように求められた後、電子機器の電源を完全に切るか、機内モードにするかの要求が聞こえます。しかし、モバイルデバイスを使用できることを考えると、ほぼどこでも最近では—そしてねえ、あるのです35,000フィートでの強力なWi-Fi—これはどういうことですか？携帯電話の電源を入れたままにしておくと、飛行機にどのような影響がありますか?
まず第一に、それは主に安全性に関するものです。そして、米国の禁止令は、携帯電話の周波数が航空機の電子システムの故障、あるいはさらに悪いことに墜落につながることへの懸念から1990年代に最初に実施されたが、これまでにそのようなことがあったという証拠はない。それでもパイロットらは、信号を送信する携帯電話が航空機の無線機に可聴干渉を引き起こす可能性があると指摘し、それをCDのスキップ音に例えている。この干渉により、無線周波数が 1 ～ 2 秒間ブロックされる可能性があり、パイロットと航空管制の間で混乱が生じる可能性があります。
電話機がそのような中断を引き起こすかどうかは、さまざまな要因によって異なります。たとえば、デバイスが携帯電話の受信端 (通常は 5,000 ～ 10,000 フィート) で通話を送受信しているかどうか、電話機がコックピットに近いかどうか、および電話機のモデルなどです。デバイス。あるパイロットは、飛行中の2～3パーセントでそのような音を聞いたと推定しており、新しい飛行機、電話、最新の機内技術により、そのような音はさらに稀になりつつある。携帯電話を機内モードに切り替えなかった乗客はどうなるでしょうか?からの叱責には至らない客室乗務員、 あまりない。
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