米国で最高の公共交通機関は...

サンフランシスコ世界的に有名なケーブルカーと、あまり知られていない地下鉄があります。ニューヨーク市この国には、国内最大でおそらく最も臭い地下鉄システムがあります。シカゴ?好き嫌いが分かれる「L」と、あのクレイジーなイタリアン ビーフ サンドイッチに連れて行ってくれる (そしてまた戻ってくる) バス システムが充実しています。ワシントンDC国の首都には、行政、立法、司法のすべてのシステムがあり、最近では米国で最高の公共交通システムもあります...幸運です。

しかし、私たちの言葉をそのまま鵜呑みにしないでください。これらの結果の裏には実際の数値計算が存在します。個人金融テクノロジー企業である SmartAsset は、米国の国勢調査データを調査しました。米国のすべての都市で公共交通機関を利用する人口は 175,000 人以上 (合計 136 都市)。都市は 5 つの主要な指標を使用してランク付けされました。車通勤者と交通機関利用者の平均通勤時間の差のパーセンテージ。公共交通機関を利用する通勤者の割合。公共交通機関を利用する通勤者の総数。そして都市全体の収入の中央値と交通利用者の収入の中央値との差。

利用者数で国内第 2 位の DC のメトロ/メトロレールがトップに躍り出たのは、主にその効率性によるもので、交通機関の通勤時間が平均より 10 分短いと報告されています。そんなに盛り上がってない？この地区の交通機関の料金は米国の都市の中でも最も高く、月間パスの料金は 230 ドル以上です。比較すると、ニューヨークの無制限の月間パスは $116.50 です。シカゴ、100ドル。

サンフランシスコのベイエリア システムが 2 位となり、ボストンの MBTA、シカゴ、ニューヨークがトップ 5 に入った。全国的に公共交通機関を利用した通勤は増加傾向にあり、スマートアセットの分析では136都市で2011年から9％増加した。米国南部はまだ追いつく必要があるようです。ヒューストンは、上位 25 位以内に交通システムを備えている唯一の南部都市であり、次のような南部の主要都市ではアトランタシャーロットの典型的な交通機関による通勤時間は次のとおりです。ダブルドライバーの通勤時間。ああ。