ノルウェー政府で新たな提案が可決されれば、オスロは主要都市中心部への車両の乗り入れを禁止する初の欧州都市となる。この国の新自由主義政府が提案したこの計画は、2019年までにダウンタウンの主要大通りでのすべての自動車の通行を禁止するもので、温室効果ガス排出量を大幅に削減するためのより大きな取り組みの一環である。ちなみに、オスロ市の中心部にはわずか約 1,000 人が住んでいますが、約 90,000 人がそこで働いており、大きな交通渋滞の問題が発生しています。人々は依然として車を使わずに毎日仕事に行く必要があるため、政府は自転車路線を増設し、電動自転車の費用を補助し、公共交通機関の利用を促進する計画だ。
その間ガーディアン紙が報じているノルウェーの首都がヨーロッパで初めて市の中心部での自動車の通行を全面的に禁止する都市になると発表された一方で、他の目的地も自動車交通量を削減または削減する動きを見せている。ロンドンの渋滞料金プログラムは、市内中心部を走行する車に料金を課し、その資金を公共交通機関の建設と修理に使用するもので、2003 年に開始されました。マドリードでは、最も交通量の多い 24 の通りを道路に転換しました。歩行者専用大通りそして市内の車両通行禁止区域を拡大する計画だ。そして、交通渋滞に悩まされているミラノでは、車の所有者に、運転しなかった日ごとに少額の料金を支払うという手段にまで訴えた。
では、これは観光客にとって何を意味するのでしょうか？多くの主要な観光スポット、店舗、企業は都市の中心部に集中する傾向があるため、車が少ないため、横断歩道を見つけたり、信号が変わるのを待たずに道路を横断することが容易になります。公共交通機関の利用やレンタル自転車プログラムの増加により、国際運転免許証を持たず、旅行中に車を利用できない訪問者にとっても旅行が容易になります。それとも、ノルウェー語で「歩行者には優先権があります」という言い方を学ぶ良い機会なのでしょうか?
ロフォーテン諸島の芸術的遺産
ロフォーテン諸島はオスロから 1300 マイル、北極圏からは 150 マイル北にあります。その人里離れた美しさは、長い間芸術家たちに人気がありました。ノルウェーの画家グンナール・ベルクは、1893 年に亡くなるまで何度もロフォーテン諸島を描いてその名を轟かせました。また、マルチメディア アーティストなど多くの現代芸術家もその名を残しました。AKドルベンは、ドラマチックな風景にとてもインスピレーションを受け、この場所を自宅にしました。この風景は古典文学の作品にも登場しており、無人島モスケン沖に位置する世界最強の渦潮システムの 1 つであるモスクシュトラウメンは、ジュール ヴェルヌとエドガー アラン ポーの両方の作品に登場しています。ロフォーテン諸島への芸術に焦点を当てた訪問のためのヒントをいくつか紹介します。
