パリのプロムナードプランテからニューヨークのハイラインまで: 世界最高の高架公園

プロムナードプランティー

バックストーリー:世界初のレール・トゥ・トレイルの高架公園は 1993 年にパリにオープンしました。これは、ルーブル美術館のピラミッドやオペラバスティーユを含む、当時のミッテラン大統領が進行中のグランプロジェクトの 1 つです。

総走行距離:2.9

優れている点:観光客であふれかえっているように感じるこの街では、桜の木、バラの木、ラベンダーが生い茂る共有スペースを地元の人々と共有するのは新鮮です。

写真撮影のトップスポット:シャラントン通りとモンガレット通りの交差点の上にある歩道で、建物を切り裂く公園の写真を撮ります。

地元の人が知らない事実:ミッテランがグラン・プロジェクトを発表した頃には、すでに鉄道の周囲がアパートに囲まれていたため、元の鉄道路線は免れた。

ハイラインには大胆なパブリックアートが特徴です。

写真提供：ティモシー・シェンク/提供：ハイラインの友人たち

ハイライン

バックストーリー:2009 年以来、2,300 万人以上の訪問者が、マンハッタンのかつては荒れ果て、現在は高級化された西側に沿って、巧みに手入れされたこの歩行者専用の公園を歩いてきました。 1999 年に、鉄道線路を取り壊しから (そして高級高層ビルに建て替えられないように) 守るという使命を負った 2 人の地元の男たちが思い描いたプロジェクトとしては悪くない。

総走行距離:1.45

優れている点:アートアトラクションとしても機能しており、オラファーエリアソンやアドリアンヴィラールロハスのような著名人によるインスタレーションが頻繁に開催されます。

写真撮影のトップスポット:10 番街から 17 番街を見下ろし、眼下のスピードを出しているイエロータクシーと自転車に携帯電話を向けてください。

地元の人が知らない事実:ハイラインを利用する最後の列車は乗客を乗せておらず、冷凍七面鳥がぎっしり詰め込まれていた。

ブルーミングデールトレイル

バックストーリー:シカゴの9,500万ドルの新しい緑道は、バックタウンやローガンスクエアなどのノースウェストサイド地区を走るかつての高架貨物列車線の上に位置します。これはより大規模なプロジェクト「The 606」の一部であり、2017年までに800以上の公園に3億ドル近くを投資するという市の野心的な計画のほんの一部にすぎない。

総走行距離:2.7

優れている点:少なくとも今のところ、常に混雑しているミレニアムパークに比べて、観光客の数は大幅に少ないです。

写真撮影のトップスポット:ウェスタンアベニューとウィネベーゴでは、二重陸橋がエルを公園の上に運び、シカゴ限定の背景を作り上げています。

地元の人が知らない事実:地元アーティストのフランシスホワイトヘッドとアドラープラネタリウムが協力して、公園の西端にある天文台を建設しました。