今年はアメリカ障害者法 (ADA) の制定 25 周年を迎えます。しかし、これまでに多くの進歩があったにもかかわらず、障害を抱えて暮らす 5,700 万人のアメリカ人の多くにとって、空の旅は依然として障壁となっています。すべての航空会社は、誰もが飛行機に乗れるようにするために ADA のガイドラインに従う必要がありますが、一部の航空会社は、特別な支援を必要とする乗客に快適なフライトを提供するために、他の航空会社よりも多くの努力を払っています。
ヴァージン アトランティック航空: リグ訪問
この航空会社は、旅行者のニーズに対応し、特別なサポートが必要な方にとって旅を楽にする方法をアドバイスする専任チームを擁する、総合的な先駆者です。乗務員は認知症や自閉症の乗客に対応する訓練を受けており、乗客は機内で航空会社が提供する汎用のバーネット ボディ サポートを使用するのではなく、独自にカスタマイズしたボディ サポートを使用することが許可されています。特別支援チームは、ガトウィック空港の訓練キャビンへの「リグ訪問」も行っており、乗客はさまざまなクラスの座席を試したり、トイレへのアクセスのしやすさをテストしたり、エンジン音で飛行体験をシミュレートしたりできます(自閉症の人に最適)または重度の不安)—すべて無料です。ガトウィック空港には、スタビロ サポート クッションなど、乗客が試せるさまざまなトラベル サポートや補助具のサンプルを備えた「プロップ キャビネット」もあります。
南西部: 追加座席
格安航空会社の「ある程度の規模の顧客」ポリシーは、旅行者が隣の座席を購入し、飛行後に払い戻すことができるというもので、特別な支援が必要な旅行者にも適用される。あなたの症状により、広げられるスペースが必要な場合は、2 枚目のチケットを購入してください。空港に到着すると、チェックインスタッフが「予約済み」の伝票を渡して隣の座席に置きます。 2 番目の座席の払い戻しは飛行後に申請しますが、事前に飛び散りたくない場合は、チェックイン時に予備の座席をリクエストすることもできます。障害をお持ちのお客様は事前に搭乗しますが、サウスウエスト航空では事前に座席を割り当てないため、特別支援を必要とするお客様も飛行機を選ぶことができます。唯一の欠点は?これは寛大な政策であり、航空会社は支援が必要だと主張する人に異議を唱えることを法的に認められていないため、搭乗前システムの悪用は大きな問題となっている。
エミレーツ航空:クローズドキャプション
昨年、エミレーツ航空は機内エンターテインメントシステム「Ice」をアップデートし、視覚障害のある顧客向けに映画の音声解説を導入した最初の航空会社となった。同社はディズニーと協力して、以下を含む16本の機内映画に音声説明(対話の合間にアクションを説明するナレーション)を提供しました。凍ったそしてパイレーツ・オブ・カリビアン。エミレーツ航空は、聴覚障害者向けに字幕を導入した最初の航空会社でもあり、現在約 50 本の映画にこの機能が搭載されています。多くの航空会社が外国語映画の字幕オプションを提供していますが、エミレーツ航空のプログラムでは新作映画に英語の字幕を提供しています。
JetBlue: 自閉症への取り組み
自閉症の子供にとって飛行機に乗るのはストレスになる可能性がありますが、ジェットブルーの自閉症向けブルー ホライゾン プログラムは、飛行機に乗ることによるトラウマを軽減するのに役立ちます。同社は、ニューヨーク、ロサンゼルス、フォート ローダーデール、オーランド、サンファン、ボストンの 6 つの拠点で、子供たちに安全な環境での空港体験を紹介する 1 日限りのイベントを定期的に開催しています。行動コンサルタントが保護者の手続きをサポートするため、家族はチェックインから保安検査を通過し、飛行機に搭乗するまでの通常の搭乗手続きを完了します。飛行がない間、飛行機はあるゲートから戻り、別のゲートにタキシングして、移動の練習をします。擬似トロリーサービスもあります。 Autism Speaks と併せて、来月にはバーバンクとワシントン DC でさらなるセッションが開催される予定です。
ジェットブルーの「サイレント搭乗」手順は、関係者全員のストレスを大幅に軽減します。ゲートのスタッフに警告すると、アナウンスが行われる前に静かに搭乗まで連れて行ってくれます。つまり、搭乗前のアナウンスが入るとすぐにデスクに殺到する群衆の中で苦労する必要はありません。
ライアンエアー:追加手荷物
ライアンエアーは究極の格安航空会社として知られていますが、ライアンエアーの指定された特別支援チームは、実際には特別な支援が必要な人々に対して非常に寛大で、お客様の要件を満たす座席を無料で割り当てるだけでなく、追加の手荷物許容量(機内持ち込み手荷物のいずれか)を許可してくれます。または船倉内 - 状況により余分な体重を抱えて旅行する必要がある人向け。これは投薬や厳密な医療サポートに限定されるものではありません。私たちの場合、人間工学に基づいた機器のために追加のキロが割り当てられています。医師のサポートレターが必要で、割り当てられる手当は必要な用途によって異なります。
アメリカン航空: 補助犬の訓練
アメリカン航空の「Puppies in Flight」プログラムを見て、あなたも航空会社で働きたいと思うかもしれません。 AA は、アシスタンス・ドッグ・インターナショナルと提携して、アシスタンス・パピー(病気の子供、病状のある人、退役軍人、視覚障害者の世話をする)をトレーナーと新しい飼い主の間で輸送し、社内のボランティアが犬たちの旅に同行します。この飛行は、子犬たちの介助動物としての新たな使命のための現場訓練としても機能する。
EasyJet: 介護者運賃
ほとんどの航空会社は予約時に旅行者の名前を要求します。つまり、交代で介護者がいる人は事前に予約できないことが多く、最安運賃が失われます。ヨーロッパの格安航空会社 easyJet ではそうではありません。特別な支援が必要な乗客は、フライトの 48 時間前までに介護者のために「空席」を予約し、名前を伝えることができます。あるいは、自分で座席を予約し、後日介護者の航空券を購入した場合、介護者は元の運賃を適用します。イージージェットはまた、特別な支援が必要な乗客に無料で座席を割り当て、電話で購入した航空券の追加料金を免除します。
デルタ航空:ピーナッツフリーのフライト
正確には障害というわけではありませんが、ピーナッツ (およびナッツ) アレルギーにより、多くの人にとって飛行機に乗ることが危険になる可能性があります。ほとんどの航空会社はフライトにピーナッツを使用しないことを拒否していますが、デルタ航空とサウスウエスト航空は注目に値する例外です。事前にお知らせいただければ、デルタ航空はお客様のフライトではピーナッツを使用せず、代わりにナッツフリーのスナックをご用意いたします。ゲート係員は、航空機への搭乗前に座席の周囲を清掃することも許可します。
一方、サウスウエスト航空は、飛行機は毎日の終わりに徹底的に清掃されるため、ナッツアレルギーのある乗客には早朝の便を予約するようアドバイスしている。予約時にその旨を伝え、フライトの1時間前にゲートスタッフに知らせてください。そうすれば、飛行中は有名なピーナッツのサービスを中止し、他の乗客を満足させるのに十分なプレッツェルを機内に備蓄することになる。どちらの航空会社も、フライトに完全にピーナッツが含まれていないことを保証することはできないことに注意してください。他の乗客が機内に持ち込む可能性や、他の食品がピーナッツの多い環境で包装されている可能性があります。ただし、客室乗務員は正式に発表し、乗客に禁止事項を遵守するよう要請します。 。