まず、読者がデルタ スカイマイルに宛てて書いたメールであなたを混乱させたいと思います。
私のマイルが加算されなかったのはなぜですか?デルタ航空で航空券を予約しました。飛行機はKL4123便でした。 KLMオランダ航空はデルタ航空のパートナーです。私は、MQS と MQD だけでなく、この区間で飛行した MQM も私のスカイマイル アカウントに投稿されることを期待していました。デルタ航空に 1859.84 ドルを支払い、現在 371 MQD が入金されています。さらに、フライトの詳細に表示される合計マイル数が 4901 ではなく、最近のアクティビティに 3916 と表示されるのはなぜですか?あなたの計算を理解するにはロケット科学者が必要です。基本マイル、ボーナスマイル、MQM、合計マイルの計算方法を教えてください。最近のフライトで加算されたマイルと、私のロールオーバーマイルがどのように記載されているかがわかりません。—Vickie C.、コロンビア、サウスカロライナ州
あなたがマイレージプランの愛好家であれば、それはおそらく理にかなっています。残りについては、多少不透明だと思います（説明のためにスカイマイルの FAQ に送られました）。まず注意すべきことは、デルタ航空はユナイテッド航空と同様、最近、収益ベースのマイレージ プログラムに切り替えました(ジェットブルー、サウスウエスト、ヴァージン アメリカはすでにこの道を進んでいます)。つまり、飛行したマイルではなく、航空券の価格に基づいてマイルを獲得できます。そうは言っても、飛行マイルと区間は依然としてエリートレベルのステータスの資格があるかどうかの要素となります。
Vickie のメールを理解するには、次のことを知っておく必要があります。
• メダリオンは、エリート レベルを示すデルタ航空のスカイマイル プログラム用語です。
• MQM = メダリオン対象マイル。
• MQS = メダリオン対象セグメント。
• MQD = メダリオン対象ドル。
• ロールオーバーマイル = ある年に獲得した資格レベルを超える MQM で、翌年のメダリオン資格に適用できます (十分な MQD も獲得している場合)。
わかりましたか？彼女がこれらの要素について語った理由は次のとおりです。フライトごとに、航空券の価格とステータス レベルに基づいてマイルを獲得できます。エリート ステータスに到達するには、最小限の MQM または MQS を飛行し、最小限の MQD を費やす必要があります。
もちろん、ヴィッキーのKLMオランダ航空4123便の場合は全く問題になりません。なぜなら、この便はデルタ航空のパートナーではないマレーシア航空によって運航されていたため、マイレージクレジットの対象にはなりませんでした。たとえKLMオランダ航空が運航していたとしても、資格があるとは限りません。航空券の運賃クラス（サービスのクラスと混同しないでください。制限のある運賃クラスで予約したファーストクラスの航空券であっても、マイレージクレジットの対象とはならない場合があります）によって、フライトが対象となるかどうか、および受け取るクレジットの割合が決まります（場合によっては、航空券の運賃クラスのみを受け取る場合もあります）。 25パーセント）。これらすべては、ほとんどの提携航空会社が依然として航空券の価格ではなく飛行マイルに基づいてクレジットされるという事実によってさらに複雑になります。
したがって、提携航空会社のマイレージクレジットをご希望の場合は、航空券を予約する前に、通常は「F」、「Y」、「O」などの 1 文字のコードで指定される運賃クラスを確認してください。運賃を確認してください。航空券に関連付けられたクラスを確認することは、思ったほど簡単ではないため、航空券の詳細を調べるか、航空会社に電話する必要がある場合があります。それらは一致しますか?またどのレベルですか?エリートレベルの資格を得たい場合は、ステータスルールも確認する必要があります。また、例外もあることにご注意ください。たとえば、American Express デルタ スカイマイル カードを持っていて、年間 25,000 ドルの対象商品を購入した場合、デルタ航空の MQD 要件は免除されます。すべてのプログラムには独自の規則と例外があり、航空会社がいつでも規則を変更し、独自に解釈することを許可する条項が必ずあります。
これらすべてから疑問が生じます。このシステムを苦労して動かす価値があるのでしょうか?頻繁に飛行機に乗る場合は、おそらくそうでしょう。しかし、そうでない場合は、自分の好みの航空会社と費用に基づいて航空券を予約し、よく利用する航空会社のプログラムに参加し、マイレージチップを必要に応じて使えるようにするのが最善かもしれません。時間を節約し、ストレスを回避すれば、人生の他のあらゆる種類の機会が広がる可能性があります。あなたのマイレージの第一人者の友人が家にいて、マイレージのスプレッドシートを微調整し、その後シアトルからラスベガスまでの 4 区間の旅程を予約し、飛行機に乗って、翌年のステータスの資格を確実に得るために (誇張ではありません)、あなたはこうするかもしれません。カンボジアに飛んでアンコールワットを訪れます。
個人的には、私は 20 年間、1 つのプログラムのメンバーです。はい、いくつかのセールや特典を逃したことは確かですが、妻と私は他の旅行の中でも、マイレージ航空券でニュージーランドに2回飛行機で行きました。私がしていることは、プログラムに関連付けられたクレジット カードを使用し (最新の状態を維持し、マイルが期限切れにならないようにするための良い方法です)、航空会社またはその提携会社を利用するときに対象となるアクティビティに対するクレジットをリクエストすることだけです。私は特典航空券は特典ではなく幸運なボーナスだと考えており、アップグレードはお金を払わなければならないものだと考えています。シンプルと呼ぶか、シンプルと呼ぶかは別として、頻繁に飛行機に乗るのでなければ、同様のアプローチをお勧めします。
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