昨年は空でたくさんの乱気流が見られました。ルフトハンザ航空とエールフランス航空がストライキ混乱を招く大西洋横断旅行、FAA の航空管制のメルトダウン、そして 2マレーシア航空事故安全性を改めて重視しています。しかし、2014年は、熾烈な競争と運賃戦争が沈静化し、航空会社が一見安定した時代に入った年でもあり、記録的な利益を記録した。
2015 年に旅行者が予想できることについては、次のような予測があります。
航空運賃は安定する、あるいは下がることもあります。
航空運賃が値上がりしていることは誰もが知っています。これは、ユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空の 4 つの航空会社が国内航空輸送の 80% 以上を支配する統合の波の後に予想されていたことでした。しかし業界の専門家らは、国内外で価格上昇は2015年に横ばいになると予想している。国際航空運送協会は、来年の平均航空運賃は 5% 下がると予測しています。これは主にジェット燃料価格の急激な下落によるもので、前年の高値からほぼ 50% 下落しています。さらに言えば、航空会社の記録的な利益が政治家から望まぬ注目を集めている現在、航空会社は運賃値上げに慎重になっている可能性があり、その中には業界の価格設定の調査を求めている政治家もいる。ただし、座席の指定、航空券の変更、受託手荷物の料金はすでに法外なレベルに上昇しているため、料金が下がることを期待している人はいないことに注意してください。
しかし、たとえ運賃が上昇していなくても、お金に見合ったものは少なくなります。
最近の傾向は、最安運賃から最小限のアメニティさえ取り除いていることです。一部の批評家が嘲笑する新しいサービスクラスは、実際には「経済的マイナス」です。航空会社が新しいベーシックエコノミー航空券でデルタ航空に追随するかどうか注目してください。ベーシックエコノミー航空券は、座席の指定、払い戻し、交換（有料であっても）がなく、アップグレードの可能性もない非常に制限された運賃です。これは、足元スペースの減少という別の傾向とも一致します。航空会社は、スペースをとらない、いわゆるスリムラインシートの登場により、より多くの乗客を所定の場所に押し込めようとしている。
マイレージプログラムは廃止される。
デルタ航空とユナイテッド航空が新たな収益ベースのアプローチを導入することにより、マイルの獲得方法における大きな変更が今年 3 月から実施され始めます。基本的に、飛行距離ではなく、使用金額に基づいてマイルやポイントを獲得できることを意味します。アメリカン航空は、AAdvantage プランと USAirways のプログラムの統合に取り組んでいます。そのため、そこにもいくつかの大きな変更があることに注目してください。ポイント: 多くのポイントを獲得したエリート フライヤーでない限り、パリ行きの特典航空券は手に入らない可能性が高いです。
プレミアムクラスがさらに充実。
航空会社は最近、プレミアムクラスのサービスに大金を費やしており、ワンランク上の競争は来年も続くだろう。エミレーツ航空やエティハド航空などの国際線は、ワンルーム アパートメントほどの特大スイートを備え、専属執事やプライベート ダブル ベッドルームなどの最高級の特典を提供して水準を高めています。もちろん、入場料は新車の価格よりも高くなります。しかし、単なる富裕層であっても、より多くのスペースを確保できるようになり、今や多くの国内線でもフラットベッドが必須となっており、航空会社はより優れたエンターテイメントシステムを導入し、空港ラウンジも拡張している。これらの傾向の一部は、飛行機の後方にまで波及しています。機内 Wi-Fi は至る所に普及しているだけでなく、改善も進んでいます。今年、各航空会社は、どこが Wi-Fi を持っているかだけでなく、どこが最も優れた Wi-Fi を持っているかで競争することになるでしょう。つまり、最速の接続です。
新しい飛行機、新しい航空会社?
エアバスの待望のA350ジェット機（ボーイングの787ドリームライナーに代わる燃料効率の高いワイドボディ機）は、ローンチカスタマーであるカタールがドーハからフランクフルトまでの283席の航空機を就航させる1月15日に一般公開される準備が整っている。 787 と同様、このジェット機は従来のアルミニウムではなく主に複合材料で作られているため、軽量で機内の湿度が高く、乗客の快適性が向上します。デルタ航空、エールフランス航空、その他の主要国際線も最新鋭の航空機を発注している。
しかし、新興航空会社はいくつかの障害にぶつかっている。ノルウェー航空は、大西洋を越えてアジアに向かう巨大な国際割引航空会社になろうとしているが、米国などで激しい反対に遭っている。米国では、マイアミの投資家が名高いイースタン航空ブランドを復活させる取り組みを支持しており、暫定的な計画では2015年半ばに運航を開始する予定だが、別の見方もある。ピープル・エクスプレス、わずか数か月の営業後に閉店しました。
