飛行機での旅行が環境に悪影響を与える必要がなかったらどうなるでしょうか?それがスイスの航空業界のパイオニア 2 人が支えたものですソーラーインパルス2、アンドレ・ボルシュベルグとベルトラン・ピカールは、来年、太陽光発電の飛行機で世界一周して証明することを計画しています。
「私たちは非常に多くの面でリソースを無駄にしています。エネルギー、水、私たちが持っているものはすべてです」とボルシュベルグ氏は言います。彼は昨年の夏、ピカールとともにプロトタイプでサンフランシスコからニューヨークまで飛行し、旅行(そして現代生活の多く)が太陽エネルギーの利用でより持続可能であることを実証しました。 -効率的なバッテリーと軽量材料技術。同社の第 2 世代航空機は 5,070 ポンドで、重量はフォード エクスプローラーと同じくらいしかありませんが、翼幅は 747 よりも広い 236 フィートです。
「それはとても大きくて軽いので、大気のあらゆる動きを感じることができます」とボルシュベルク氏はこの実験船について語ります。米国エネルギー長官アーネスト・モニツは、このプロジェクトをオバマ政権の省エネルギー目標と一致する「工学的驚異」と呼んだが、ソーラー・インパルスが業界全体に普及するのは数十年(そして数十億ドル)先になるかもしれない。しかし、ボルシュベルグ氏は、「私たちが使用しているテクノロジーの一部には計り知れない可能性がある」と予測しています。
革新したければ、システムの外に出なければなりません。電球を発明したのはろうそくを売る人々ではありません。 —ベルトラン・ピカール
ソーラー インパルス 2 の統計
翼幅:236フィート(747より11フィート広い)。
最高巡航速度:時速55.9マイル(ボーイング787の6倍以上遅い)。
キャビン:134立方フィート(ステーションワゴンくらいの大きさ)。
範囲:理論的には永遠に飛べる可能性がある。パイロットが休息する必要がある場合のみ、着陸させることができます。