かつて、機内エンターテイメントは、薄っぺらなメインスクリーンに映される家族向けの映画に限られていました。しかし、それ以来、機内サービスは大きく進歩し、旅行者は多様なコンテンツ、Wi-Fi、ライブ テレビ、インタラクティブなタッチ スクリーンを利用できるようになりました。そして、航空会社はその栄誉に満足しているわけではありません。時代とテクノロジーに合わせて、より多くの選択肢が用意されています。
さらに多くの映画
IFE コンテンツの量を増やすために、高級航空会社の間で軍拡競争が起こっているようです。エティハド航空は 750 時間のビデオと音声を提供しており、最長フライトは 16 時間をわずかに超える程度です。ニュージーランド航空もそれに負けず劣らず、先週、新しいアプリベースのシステムが新型ボーイング 787-9 および改修された 777 フリートで利用可能になると発表しました。特集します2,000 時間を超えるコンテンツ。他の航空会社も追随することが予想されます。
飲食サービスの改善
ヴァージン アメリカ、ニュージーランド航空、ANA、ノルウェージャン航空などの航空会社では、離陸時、着陸時、乱気流時を除き、飛行中ずっと画面から食べ物を注文できます。従来の航空会社ではカート サービスに加えてボーナスとしてこれを提供していますが、従量課金制のノルウェージャン航空では、機内食が配達された後に軽食サービスを提供しています。ノルウェージャン航空の事業開発責任者、ボリス・ブブレスコ氏は「当社の乗客はその使いやすさと柔軟性を気に入っています」と語る。 「乗務員も気に入っており、機内が静かになったと報告しています。」
ヴァージン アメリカのシステムでは、食べ物の注文と支払いに加えて、飲み物や（おそらく軽薄な）メッセージを他の乗客に送信することもできます。ヴァージン・アメリカのブランド・マーケティングおよびコミュニケーション担当バイスプレジデントであるアビー・ルナルディーニ氏は、「これにより、乗客は自分の体験をよりコントロールできるようになります」と述べています。 「私たちは次のプラットフォームを開発している最中なのであまり多くを共有することはできませんが、ゲストがより自由にコントロールできるよう、さらに努力していきます。」
接続性の向上
最近では、ほとんどのテレビマニアはスマートフォンを手にお気に入りの番組を見ています。そして乗客は、上空 30,000 フィートにいるからといって自分の行動を変えることを望んでいません。 「接続性は標準になりつつあります」と、Airlinetrends.com の創設者 Raymond Kollau 氏は言います。 「従来の IFE システムは保護され、閉鎖されていました。しかし、それを個人のデバイスに公開することで、限界はありません。」さまざまなデバイスからインターネットや飛行機自体のサーバー上のコンテンツにアクセスできるため、機内エンターテインメントの可能性が広がります。ヴァージン・アメリカのルナルディーニ氏もこれに同意し、「人々は家にいるときと同じように、テレビを見ながら同時にネットサーフィンをしながら、マルチタスクを行っています」と語る。
ハンドヘルド コントローラーは、巻き戻しや早送りだけではありません。 (リモコンはオンJAL便を選択し、たとえば、独自のタッチ スクリーンがあり、そこから食品や免税品を注文できます。) 将来的には、スマートフォンやタブレットがコントローラーやメイン IFE 画面さえも完全に置き換える可能性があります。たとえば、ユナイテッド航空が 2014 年 6 月に行った iOS アプリのアップデートにより、乗客は iPhone や iPad で 150 本以上の映画を無料で視聴できるようになりました。航空会社は、デバイスに電力を供給できるように、客室内にコンセントを追加しています。
カスタムコンテンツ
インターネットが IFE に完全に置き換わるわけではありません。ヴァージン・アメリカは「ヴァージン・プロデュース・チャンネル」にカスタム・コンテンツを用意し、ニュージーランド航空はトリップアドバイザーと共同開発した、乗客が目的地を調べられるアプリを発表する予定だ。機内誌は無料のピーナッツの道を行くかもしれないが、航空会社はそうするだろう。機内でのみ利用できるカスタム コンテンツを通じてブランド イメージを繰り返し表現する方法を見つけてください。
旧世界の快適さ
飛行機の乗客はスピードと引き換えに、座席から景色を眺める楽しみを放棄してきた。その経験の一部を取り戻すために、ブリティッシュ・エアウェイズは生放送を放送することが決定しましたゆっくりと走るノルウェーの列車に設置されたカメラの映像。デルタの Glass Bottom Jet 機能は、現在 iPad アプリの一部としてのみ利用可能ですが、今後何が起こるかを垣間見ることができます。デルタ航空の機内 Wi-Fi (ウィンク、ウィンク、レベニュー) を使用している場合にのみ利用できるこの機能により、上空を移動しながら基本的に下の地面を眺めることができます。地形図に加えて、ルート上の風景や興味深い情報にアクセスできます。
ジャンボジェット機に乗って飛行すると、宇宙を疾走するような感覚から解放されます。 Glass Bottom Jet のような新機能は、旅行という物理的な行為と再びつながりたいという私たちの願望を反映しています。 (それは不思議ではありません未来的な航空機のデザイン私たちが外部ともっと関わることを想像してください。）
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