3 つの新しい 787 路線 - 注目すべき理由

ボーイング 787 の就航はこれまでに続いてきたが、滑らかとは程遠いもの、ようやくこの飛行機の威力が見えてきました。先週の 3 つの路線の発表 (ユナイテッド航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、ノルウェージャン航空) が私の目に留まりました。いずれも 787 の存在によって可能になりました。最も興味深いのは、各路線は 787 の異なる特性によって機能するということです。飛行機は本当に路線図を変革し、世界中の乗り継ぎにさらに多くの都市を提供する力を持つことになるでしょう。

ユナイテッドが成都へ

ユナイテッド航空は何年もの間、広州を中国の3番目の目的地(香港を除く)にしようと躍起になってきたが、完全にリストに入ることはなかった。今、ユナイテッドは広州を飛び越え、代わりに787による成都行き週3便の運航を開始国の西部にある。 (北京からは何千マイルも離れています。)

成都は広大で、一般地域に 1,400 万人以上の人々が住んでいます。ここは中国西部の技術センターでもあり、急速に成長しています。 KLMオランダ航空はアムステルダムから出発し、ブリティッシュ・エアウェイズはわずか数週間以内にロンドンから出発します。しかし、アメリカ大陸から飛行機で飛行機に乗る人はいませんが、それには十分な理由があります。サンフランシスコから成都までのフライトは約14時間で6,000マイルを進みます。それはニューヨークから東京までよりも遠いです。現在、そのルートを飛行するには大型の長距離飛行機が必要ですが、その需要を満たすほどの需要はまだありません。 787 により、ユナイテッド航空はついに、わずか 219 席で長距離路線を飛行できる飛行機を手に入れました。そして、それらの人々を経済的に飛行させることができます。

このルートは数年前には考えられませんでしたが、今ではそれが実現しようとしています。これは、ユナイテッド航空が米国内の多くの場所から成都への唯一のシングルストップサービスを提供することを意味します。

ブリティッシュ・エアウェイズがオースティンへ向かう

今週初め、ブリティッシュ・エアウェイズは次のような驚きの発表を行った。ロンドン発オースティン行き週5便の運航を開始。これはオースティンからヨーロッパへの直行便の唯一のオプションとなり、人々がこれにめちゃくちゃ興奮していることは想像に難くない。

これはユナイテッド航空の成都路線と似ているかもしれません。結局のところ、それはハブ空港から別の国の技術センターまで飛んでいる航空会社です。しかし、重要な違いが 1 つあります。BA は現在、このルートを飛行できる 189 席の航空機、767-300 を保有しています。 787 はさらに大きく、座席数は 214 です。そのため、BA の座席あたりのコストは 767 よりもはるかに安くなり、そのため航空会社はこの路線を正当化できるようになりました。

ノルウェー人、ロサンゼルスとサンフランシスコへ

この件について話す前に、陪審員はまだ出ていない、せいぜい結論が出ていないことに注意しなければなりません。ノルウェージャン航空は、大西洋上での低運賃運航という、最近記憶に新しい航空会社が成功させたことをやろうとしている。エアリンガスとアイスランド航空が最も近い選択肢ですが、これらはハイブリッドです。ノルウェージャン航空は本物の格安航空会社になろうとしているが、何度も失敗している。