ウーバーは今朝、アプリに必要な変更をいくつか発表した。同社は、これにより乗客の安全性が向上し、おそらくより重要なことに、ライドシェアリングアプリに対する国民の信頼が向上するとしている。
旅行者、特に一人旅向けに、新しいアップデートでは重要な機能が 1 つ提供されます。それは、車に乗るたびに、選択した連絡先と旅行をリアルタイムで自動的に共有する方法です。 「信頼できる連絡先」をオンにすると、旅行の終わりに目的地に到着したときに、最大 5 人に自動通知が届きます。夜間の旅行を共有するためだけにこの機能を設定することもできるので、車に乗るたびに母親の携帯電話を爆破する必要がなくなります。
ウーバーは「911アシスタンス」機能も追加する。 2 回タップするだけで 911 オペレーターに連絡できるようになりますそしてあなたの所在地に最も近い住所をリアルタイムで提供して、彼らがあなたを見つけられるようにします。このアプリは RapidSOS とも提携し、デンバーで位置情報と旅行の詳細を緊急指令員に即座に送信し、初期対応者ができるだけ早く現場に到着できるようにするプログラムを試験的に導入しました。
さらに、同社は安全諮問委員会に元米国土安全保障長官ジェ・ジョンソン氏をグループの初代委員長に任命することで、安全諮問委員会にスポットライトを当てているとCEOのダラ・コスロシャヒ氏が発表した。ブログ投稿。 2015年、フィードバックを提供し、Uberの安全への取り組みを強化するために取締役会が設立されたが、設立以来これまで取締役会がどのようなフィードバックや機能に貢献してきたかは明らかではない。
ドライバー側では、特定の都市や国が義務付けているかどうかに関係なく、ウーバーは身元調査と車両検査を毎年実施し始める。 (これまでウーバーは、法的に義務付けられている場合にのみ追加の身元調査を年に一度実施していた。)「完璧な身元調査はないが、私たちのプロセスは徹底的かつ公平で、当面の仕事に関連している」とコスロシャヒ氏は書いており、さらに前進することを誓っている。 。 「[当社は]新たな違反行為を迅速に特定するテクノロジーにいち早く投資し、ドライバーが今後もウーバーを利用する資格を確保できるようにしていきます。」
総合すると、これらの変更は、より安全なライダー体験に向けた小さな一歩にすぎません。しかし、二極化しつつあるライドシェアサービスにとっては、たとえ小さな一歩であっても正しい方向への動きである。