サー・リチャード・ブランソンからちょうど1年が経ちました私たちに言いました「ヴァージン・アメリカが米国から消えることは決してないだろう」と語り、有名な遊び心のあるブランドを存続させるために新しい航空会社の設立を検討するつもりだとまで付け加えた。さて、そろそろその事業計画の草案を始める時期が来たようですね、リチャード卿。 3か月前にヴァージン・アメリカの買収を完了したアラスカ航空は先週、次のように発表した。それはヴァージン・アメリカの名前をやめる事になるだろうブランソン氏はこの決定に満足しておらず、言葉をかみ砕く人ではなく、月曜日の記者会見でこのニュースに対する失望、そしてあえて言えば怒りを表明した。
この機会は祝賀的なものでした。ヴァージン アトランティック航空間もなく消滅するアメリカの航空会社の英国に本拠を置く姉妹航空会社は、ロンドン-ヒースロー空港とシアトル間の新しい毎日路線の開設を記念していた。レポートUSAトゥデイ、デルタ航空と提携して運航されていたものに代わるものです。フライトは、ヴァージンのイベントのいつものファンファーレで彩られていました（ユニオンジャックの数々、イギリスのポップスター、レイによるライブストリーミングの機内コンサート、そしてたくさんの赤を思い浮かべてください）。しかし、ブランソン氏が壇上に上がったとき、合併についても少し時間を割いて話し、礼儀正しく「しないことに決めた」という免責事項を前置きした。
ブランソン氏は、「不可解で悲しいことだ。アラスカ氏と話をしたとき、彼らはブランドを大切にし、人々を大切にし、製品を大切にし、自分たちが何を買うのかを知っていると心から信じた」と語った。そして、彼らが最後に行うことは、心臓を引き抜くことだろう、それは事実上、彼らがやろうと決めたことのように見える。」憤りは丸見えで、「本当に無駄に思えます」と彼は付け加えた。 「アラスカが買ったのは何だったのだろうか、なぜわざわざそうしたのだろうか？」同氏はまた、この決定にもかかわらず、アラスカ州は契約条件に基づき、2040年までヴァージン・アメリカ・ブランドに対する使用料を支払う必要があることを認めた。
一方、アラスカ航空は、人気を高めたヴァージン・アメリカの特徴の多くを、アラスカのカラーリングのみで維持すると約束した。 「合併後の航空会社は、強化された機内エンターテインメント、ムード照明、音楽、そしてゲストにこれまでとは異なるフライト体験を提供したいという絶え間ない願望など、ヴァージン・アメリカの愛好家がお気に入りの航空会社について好むブランド要素の多くを採用することになる」と同社は述べた。声明の中で決定を発表します。 「ヴァージン・アメリカという名前は多くの人に愛されていますが、西海岸で成功するには、一貫性と効率性、そして低料金での提供を続けるために、1つの名前で行う必要があると結論付けました。」ヴァージン・アメリカを自社ブランドに吸収することで、より効率的に路線を構築し、米国の大手航空会社との競争力を高めることがその原動力となっているようだ。 (2016 年にヴァージン アメリカが投票で選ばれたことは注目に値します。米国で最高の航空会社読者によると、アラスカ州は第 4 位でした。）
昨年のブランソン氏へのインタビューでは曖昧な仮説のように聞こえたものは、今では非常に脅威のように思えます。 「私の第一の願いは、彼らがブランドを本当によく世話し、スタッフを本当によく世話してくれることです。しかし、それが起こらない場合でも、彼らは私たちがブランドを取り戻し、再び戻ってくることを明確に知っています」と彼は言いました。ああ、オンです。
