ここ数週間は忙しかったですパリ公共交通機関 - 新しい変更点はすべて携帯電話で確認できます。
まず、市はメトロのチケットが専用サイトで購入できるようになったと発表した。肉ナビ1900 年代初頭以来、地下鉄への入場を提供してきた象徴的な小さな紙のチケットを段階的に廃止し始めています。あなたがしなければならないのは、チケットを購入し、改札口に着く前に認証し、携帯電話を改札口読み取り機にタップしてプラットフォームに進むことだけです。ローカルバスのチケットもアプリで購入および認証でき、オルリー空港とシャルル・ドゴール空港を往復するオルリーバスとロワシーバスのチケットも利用できます。おまけに、このアプリは訪問者向けに英語機能も提供しています。
とはいえ、電話による支払いオプションは Samsung 製の携帯電話でのみ利用できます (iPhone ユーザーの皆様、ごめんなさい)。したがって、訪問中に携帯電話で地下鉄を利用できない場合は、パリの公共交通機関の Navigo Easy カードのいずれかを入手することをお勧めします。6月に発売されましたそしてほぼ同じように機能しますロンドンのオイスターカード。リロード可能なパスの購入費用は 2 ユーロ (2.34 ドル) で、T+ メトロの乗り物に 1 回あたり 1.90 ユーロ (2.22 ドル)、または 10 回の乗り物パックで 14.90 ユーロ (17.39 ドル) でチャージできます。
パリ周辺の旅が地下鉄に乗るほど長くない場合にも、ニュースがあります。今月初め、ウーバーが発表CityScootとの提携を通じて、原付バイクをアプリで予約できるようになるという。パリに本拠を置くこの電動モペット会社は現在、ニース、ミラノ、その他のモペットと合わせて約 4,000 台のモペットを路上に走っています。ローマ—Uber アプリのモバイル コードでロックが解除され、安全のためにヘルメット 1 つと使い捨てヘアネットが付属しています。電動モペットを見つけるためにアプリ内を探し回る必要もありません。アプリを開くとすぐに地図上に電動モペットが表示されるので、最も近い電動モペットを見つけて走り始めることができます。
これに加えて、ジャンプバイク4 月から市内の Uber アプリでスクーターが利用できるようになり、パリ市民にも観光客にも同様に探索できる選択肢がさらに増えました。では、なぜ他の交通手段ではなく一方の交通手段を選ぶのでしょうか?ウーバーは言う超短距離旅行 (1 マイル以下) にはスクーター、少し長い旅行 (1 マイルから 2 マイル) には自転車、そして 4.5 マイル以上の長距離旅行には原付バイクが選択肢として考えられています。
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