海面上昇はもはや終末論的な SF の比喩ではありません。それらは日常の事実です。南太平洋では、ここ数年でソロモン諸島のうち5島が海に飲み込まれた。ジャージーショアの洪水は現在、1950 年代の少なくとも 10 倍発生しています。ヴェネツィアは今年、高潮から街を守るために高価な海門を完成させる予定だ。しかし、心配している住民が逆の状況に直面している場所が地球上に 1 か所あります。実際に海面が低下しているのです。それは思っているよりも大きな問題です。
陸地も海と同じように浮き沈みすることがあります。
氷床の融解と熱膨張（水が暖かくなると水は膨張する）により、20 世紀中に世界の平均海面は約 7 インチ上昇しました。ベニスやサンフランシスコのベイエリアのように、同時に陸地も沈下している場所では、海面が最も早く上昇します。しかし、スウェーデンとフィンランドのバルト海沿岸では、陸地が上昇しているため、海面が低下している。
北欧諸国は立ち直りつつある。
スウェーデンとフィンランドは1万年にわたって上昇の途上にあります。最終氷河期には、スカンジナビア全域に巨大な氷河が形成され、その重さが非常に重かったため、その重みで地表が歪み、粘性のあるマントルの中に押し込まれました。氷が溶けると「氷河後のリバウンド」が始まり、スカンジナビアは現在も年間約9ミリメートルの速度で上昇しており、これはバルト海の上昇の3倍の速さである。
フィンランドは完全に傾いている。
紙の上では、それは素晴らしいことのように聞こえるかもしれません。ついに、海辺の敷地に安全に建築できる場所が世界に 1 つ誕生しました。そして、1世紀前の写真と比較すると、フィンランドの海岸線が目に見えて成長していることも事実です。しかし、海面上昇と同様に、海面低下にもマイナス面があります。スカンジナビア全体が同じ割合で上昇しているわけではありません。フィンランドでは、ボスニア湾の西海岸が内陸部よりも急速に上昇しているため、実際には国がわずかながら上向きに「傾いています」。このわずかな傾斜は川の流れに影響を与えるのに十分であり、毎年春の雪が解けると低地での洪水がより頻繁に発生します。
浅い港は深い思考をしている。
他にも欠点があります。海岸線が拡大すると、隣人たちは、新しい土地の所有者をめぐって法的な争いに巻き込まれることがあります。現在、一部の地域では湖の水が引くのが早すぎて、夏の水泳パーティーが開催できない状況になっている。ルレオのような港町では、土地の隆起によって港が非常に浅くなり、海運業が危機にさらされている。ルレオは、隆起に対応するためだけに、今後5年間で港の浚渫に2億ドルを費やす計画だ。もちろん、問題は一時的なものである可能性があります。世界的な海面上昇が加速すれば、北欧の陸上エレベーターも追いつけなくなるだろう。
