パリからシャルル・ド・ゴール空港への新しい特急列車が承認されました

行き帰りのアクセスパリのシャルル・ド・ゴール空港は悪夢かもしれないが、改善の希望もある。先週、フランス議会はパリ中心部とフランス最大の空港を結ぶ急行列車の計画を承認し、移動時間をわずか20分に短縮した。唯一の落とし穴は、「シャルル・ド・ゴール・エクスプレス」と呼ばれるこの鉄道路線が完成する予定の 2023 年まで待たなければならないことだ。

によるとレポート、ラインの建設にはおよそ16億9000万ユーロ（17億7000万ドル）の費用がかかります。SNCF, フランスの国営鉄道会社と同国の空港当局であるパリ空港局が建設を監督する。この路線はパリ10区のパリ東駅からシャルル・ド・ゴールまでを結ぶ計画となっている。チケットは片道24ユーロ（約25ドル）になる見込みだ。

ただし今のところ、パリとシャルル・ド・ゴール空港間を電車で移動したい人は、地域のコミューターを利用する必要があります。RER Bまたは「ブルー」列車を利用すると、パリ北駅のほか、シャトレ レ アール、サン ミッシェル / ノートルダム大聖堂、ルクセンブルク、ポート ロイヤル、ダンフェール ロシュロー、シテ大学に到着します。提案されている特急路線よりも遅いですが、料金も安く、大人はわずか 10 ユーロ (約 10.50 ドル)、子供は 7 ユーロ (約 7 ドル) です。

旅行者にとって特急列車は確かにありがたい存在ですが、パリジャン他の利点もある可能性があることに注意してください。注目すべきは、この新路線は2024年のオリンピック招致におけるパリの「主要な資産」とみなされる可能性があるということだ。他の都市開催を希望しているのはロサンゼルスとブダペストだ。

パリが交通手段を近代化するために行った大きな動きは、新しい空港急行列車だけではない。市のアン・イダルゴ市長は、新しい都市の開設など、いくつかの主要な環境取り組みを主導してきました。セーヌ川沿いの公共歩道を閉じます。シャンゼリゼ月に一度は車の渋滞に注意し、都市庭園を許可するパリ市内のどこでも。