曇りではあるが気持ちの良い独立記念日の週末、私はメイン州ノースヘブン沖の無人島の岩だらけのビーチに座っていた。ロブスターのイラストが描かれ、青いアンカーでトリミングされたプラスチックの大皿を膝の上でバランスよく置きながら、私は本物の真っ赤なロブスターを掘り出しました。それは沸騰した海水の鉄製の浴槽から、その上に置かれた昆布の床に注がれる直前の瞬間でした。小石。本当に象徴的なものが欲しかったメイン州瞬間、そしてこれで終わりでした。
すぐ沖合、ウインドジャマーアンジェリーク—私たちの週末用の昔ながらのスクーナー船—が停泊していました。私たちは、痕跡を残さないビーチロブスター焼きの中身をすべて持って、以前にボートで上陸しました。その後、荷物をすべてまとめて漕ぎ出して船上で静かな夜を過ごしました。ただ地元の野生動物のおしゃべりや、人里離れた入り江で静かに軋むボートの音だけが、船の仲間たちの会話と競い合いました。
乗客は冒険好きで旅慣れた人たちで、皆興味を持っていました。風の妨害、または帆のある伝統的な船でクルージングします。私たちと乗組員は、前の 2 晩で急速に絆を深めました。甲板員たち(この季節はたまたま全員が女性でした)は、帆を上げる方法やロングボートに安全に乗り込んで岸に漕ぐ方法について辛抱強く指示を出すのと同じくらい、気楽に陽気な会話をしているようでした。
ウィンドジャマー クルーズのさまざまな楽しみが魅力の一部のようです。航海中に甲板に立っている間、冗談(そして乗組員のおかげでたくさんの航海ダジャレ)を交わすのは自然なことです。アンジェリークの日中は係留所の間を航行し、ネズミイルカやその他の海洋生物に目を光らせます。
機内食は「おいしいものをたくさん」という地元の格言を忠実に再現しており、豊富です。朝は、早起きのため焼きたてのパンとコーヒーで始まり、その後、体を温めるボリュームたっぷりの朝食をお召し上がりいただけます。スープ、サラダ、その他の焼き菓子のランチは、調理中に調理され、傾斜したデッキのある狭い空間で石油ストーブを見つめながら提供されます。食欲をそそる海の空気にもかかわらず、ローストや魚をたっぷりと添えたディナーを提供するので、乗客は食べ物に不足することはありません。
メイン州沖のウィンドジャマークルーズを予約したことを友人に話すと、「それはすごいですね。でも、どうやってやるの?」というごく標準的な反応が返ってきました。なんだかクラブっぽい、よく守られている地域の秘密のように聞こえますが、そこが重要なポイントです。メイン州ウィンドジャマー協会(MWA) が登場します。Webサイトという考えを持つ旅行者向けにデザインされているようです。何彼らはあまり知らないのにやりたいと思っているどうやって。
艦隊に含まれる 9 隻のウィンドジャマーはそれぞれ、小型船の個人所有者が船長を務めています。最大の船では乗客がわずか 40 人しか乗れません。各ボートのすでにニッチな体験を宣伝することは困難であるため、所有者は共同で製品のマーケティングと宣伝を行うために MWA を設立し、運航、宿泊施設、サービスの標準的な「卓越性コード」に合意しました。
旅行はメイン州カムデンまたはロックランドで開始および終了し、ロブスター焼きプラスが含まれます。地元産、船内では作りたてのお食事をお楽しみいただけます。その他の一貫性のポイントは、環境慣行 (セーリングはすでにほぼゼロ排出活動です)、乗組員の雇用、オーナーとホストの構造に当てはまります。
基本的な基準とは別に、各船舶や乗組員には独自の個性があります。乗客は新しい船か古い船、大きいか小さいか、素朴な船か豪華な船かを選ぶことができます。ラドンたとえば、大理石をアクセントにした床を備えたレインフォール シャワー ヘッドが備わっていることなどを考慮します。のルイス・R・フレンチそしてスティーブン・テイバー150年以上前に軽貨物運送業者として船団の一員として活動を始めました。のアンジェリークそして遺産これらは、1980 年代にまったく同じ乗客のウィンドジャマー旅行のために作られたものでした。
国の史跡に指定されているボートのほとんどが、より古い時代のものであることを思い出させるものがあります。船内エンジンを持たず、代わりにスクーナー船版の船外機である別個の「ヨールボート」を使用する船もあります。他の家には今でも薪ストーブがあり、熟練の料理人がそこから焼きたてのパンやクッキーを焼き上げています。
旅行者は、保護された水域でウィンドジャミングをするという考えに納得しました。ペノブスコット湾メイン州を訪れる人々が何世代にもわたってそうしてきたのと同じように、MWA の Web サイトにアクセスして、自分の好みに最も合うウィンドジャマーを選ぶことができます。ウィンドジャマーは通常、ゲストが出発する前に宿泊施設に慣れることができるように、最初の夜を係留所で過ごします。
宿泊施設は快適ですが、コンパクトです。キャビンは、ゲストが上層部の景色と仲間意識を最大限に活用したいと考えているため、収納と就寝用に設計されています。すべてのボートには共用のシャワーとトイレがあります。一部のボートには専用設備を備えた大きな部屋があります。すべての寝台には淡水シンクがあり、リネンが提供されます。
食事、コーヒー、紅茶、水、ホットチョコレートも提供されます。ボートには、ゲストが自分の飲み物(適度な飲酒)を持ち込むための氷箱があり、港での最初の夜に出航する前に受け取ることができます。乗客は、天候が変わりやすいキャンプ旅行と同様に、積み込み量が限られていることを念頭に置き(重ね着、帽子、虫よけスプレー、日焼け止め)荷造りをする必要があります。
セーリングは通常、5 月下旬から年末にかけて出発します。紅葉の季節10月に。多くのボートでは、灯台からヨガをテーマにしたセーリングまで、テーマに沿ったクルーズも提供していますが、唯一見つからないものがあります。それは、鉄壁の旅程です。船は風と天候に応じて航行します。船長は長年の経験を活かして、その時々に最適な旅程を計画します。
ノースヘブン沖の岩の上で日光浴をしているゼニガタアザラシの群れを通り過ぎながら、デニス・ギャラント船長は停泊するのに最適な場所を噛みしめた。アンジェリークその夜、風の状況と、その7月4日に花火大会が開催されるかどうかを考慮して、番目夜。
彼が選んだ場所がどこであれ、カムデンから船でわずか数時間の距離にある必要がある。アンジェリークゲストが帰国の便に間に合うように、翌朝半ばまでに停泊する予定だった。私たちは最終的に、700エーカー島近くのガラスのような入り江に停泊し、帆を引き、ロングボートを漕ぎ、島のコミュニティを探索し、新しい知り合いとおしゃべりして過ごした日々を振り返りました。
そう、花火もありました。