毎年恒例のシートトレード・クルーズ・グローバル・カンファレンスのために先週フォート・ローダーデールに集まった世界最大の旅客会社のリーダーらによれば、クルーズに参加するのに今ほど良い時期はないという。この主張は単なる虚勢ではありません。クルーズライン国際協会によると、テロの懸念にもかかわらず、今年は記録的な2,400万人が船で休暇を過ごす予定です。ジカ熱、経済の停滞により、一部の目的地では観光業が停滞しています。
この数字にもかかわらず、「クルージングとは何か、そしてそれがどのようなものになり得るかについて、人々は依然として誤った印象を持っている」とロイヤル・カリビアン・クルーズの会長兼最高経営責任者（CEO）リチャード・フェイン氏はパネルディスカッションで語った。そのため、クルーズ会社は、海上での休暇についてはすでにすべてを知っていると思っている初めてのゲスト（およびリピーター）を魅了するために、新しい船、旅程、アメニティを次々と発表しています。今年と将来のクルージングを形作る、シートトレードの最もホットなトレンドをご紹介します。
キューバはかつてないほど暑い
すでに運航しているMSCのようなクルーズ会社も含め、この島はクルーズ会社の最優先事項です。キューバ米国外の乗客向けの旅行も含まれます。 （カーニバルのファゾム・ブランドは、キューバ政府の承認が得られれば、今年5月に同島への航行を開始する可能性がある。）「ハバナには（間もなく）毎日船が就航するだろう」とフランク・デル・リオ社長は語った。ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスのCEOでもあります。キューバへの関心の高まりにより、カリブ海全域での予約も増加するでしょう。多くのクルーズ会社幹部が予想。 「キューバはダンスパーティーの新しい女の子なので、誰もが彼女のことを話します」と、2006年に同社がロイヤル・カリビアン・クルーズに買収されるまでキューバ旅行を運営していた旅行会社プルマントゥールの社長兼最高経営責任者（CEO）のホルヘ・ヴィルチェス氏は語った。同氏はさらに、「これが第二の中国になるとは思わない。カリブ海の旅程は強化されるだろうが、その可能性を開発するにはしばらく時間がかかるだろう。我々はキューバに準備の時間を与える必要がある」と述べた。 」
リバークルージングが盛り返し中
パリ攻撃後、ヨーロッパへの予約が減少したとリチャード・マーネル氏は語った。バイキングクルーズ、しかし、彼らはすでに立ち直っています。 「2016年1月1日以降、特にパリでの予約は2015年の同時期と比べて32％増加している」と同氏は述べた。 「今年の当社の新しい河川船 7 隻のうち、4 隻は現在、ライン川、マイン川、ドナウ川に配備されています。中央ヨーロッパ以外では、ポルトガルでの私たちの旅程も順調に進んでいます。」 実際、バイキングはドウロ川用に設計された 3 番目の船に命名したほどです。バイキング・オスフリッド、 土曜日。他のクルーズ会社も川クルーズには強気です。AmaWaterways は 158 人乗りの船を就航させたばかりです。アマステラ、ドナウ川で行うと発表しました。単一のサプリメントを排除するCroisiEurope はシートトレード中に、2017 年末までに 4 隻の新しい河川船を進水させると発表しました。
クリスタル・クルーズは大規模な拡大を続ける
あコンデナスト トラベラー読者のお気に入り、高級ラインが新しいメガヨットを発表、クリスタルエンデバー同社はまた、クリスタルブランドのボンバルディア・グローバル・エクスプレスXRSジェットも披露した。これはクルーズ（または他の場所）への往復のチャーターに利用できる12人乗りの飛行機である。クリスタルはまた、2017年と2018年にそれぞれボーイング777と787をジェット機群に追加する予定だ。
メガヨットが大きな瞬間を迎えようとしている
多くの船会社が、遠征船と豪華船の要素を融合させた小型船での休暇という新しいカテゴリーのクルーズを生み出しています。 62人乗りクリスタルエスプリ2015 年 12 月に進水した が先頭に立っているが、メガヨットの分水嶺は 2018 年になるだろう。シーニックエクリプス、現在建造中の228人乗りの船、そしてクリスタルエンデバー打ち上げ。ポナンもこの争いに参入している。米国ではほとんど知られていないフランスのラインが、シートトレード中に建設すると発表した。492のステートルームを備えた新しい船で、その最初の船は2018年に到着する予定だ。この開発は、より若く、よりアクティブで、より裕福な旅行者を引き付けるための業界全体の変化を示唆している、と述べた。クルーズ専門家のリンダ・アレン。 「これらの船はサイズが大きいため、文字通り世界を旅することができ、文字通り極点から極点まで、そしてその間のすべての地点を移動することができます」とアレン氏は語った。 「その大きさにより、3,000人乗りの船が見えない港にも行くことができます。」
進化を続けるクルーズ料理
5月に、ボス トーマス ケラーこの春、自身初のクルーズ船レストランをオープンする予定だ。シーボーンクエスト。トーマス・ケラーによるザ・グリルの他のバージョンは、将来的に同ラインの他の船にも導入される予定です。シーボーンも発表新しいバープログラム、ミクソロジストのブライアン・ヴァン・フランダーンとともに、すべての船向けのドリンクを作成しています。一方、MSCクルーズは、近日開業予定の路線内に「汎アジア」レストランを設立するシェフ、ロイ・ヤマグチとの提携を発表した。MSCシーサイド、2017年に発売。
カリブ海は依然としてクルージングのホットスポット
航海するだけで十分だと思うカリブ海?もはや。ノルウェージャンクルーズラインはベリーズに巨大な「リゾートスタイルの寄港地」を計画しており、2016年11月にオープンする予定だ。ダイニングとバーを備えた非常に魅力的なヴィラです」とノルウェーの社長兼最高執行責任者（COO）のアンディ・スチュアート氏は語った。 「私たちは、ハイキング、カヤック、パドルボードなど、心拍数を少し上げるアクティビティにもかなりの投資をしてきました。」他の路線も権利を主張している。 ＭＳＣクルーズＵＳＡのリチャード・サッソ社長は、マイアミの東約１０５マイルにある、まだ開発中のオーシャンケイＭＳＣ海洋保護区について言及し、「われわれは大金をかけてカリブ海の離島を建設している」と語った。 6 つの異なるビーチ、ジップライン、ショップ、レストラン、バーを備えた 95 エーカーの広大な敷地は、間違いなく MSC シーサイドの旅程の多くで立ち寄り、おそらく米国からハバナへ向かう旅行でも立ち寄ることになるでしょう。
