ヨーロッパでは極寒の2月が続いており、ロンドンからモスクワ、ヘルシンキからバルセロナまで記録的な最低気温となった。これは、欧州の最も弱い航空会社の一部にとって最後の要請でもある。
ハンガリーの航空会社マレフ、金曜日に営業を停止しました。これはバルセロナを拠点とする航空会社の運航停止に続くものであったスペイン航空1月にもチェココネクト、そして破産申請シーラス航空ドイツの。
しかし、それは誰にとっても良い影響を与えない北極の風です。ヨーロッパで最も積極的な格安航空会社であるライアン・エアは、すでに隙間を埋めるために動くスペインではスペイン航空が、ブダペストではマレフが残したが、ハンガリー独自の格安航空会社ウィズエアと厳しい戦いを強いられることになる。
そして、これらの戦闘員の背後に迫ってくるのは、英国に拠点を置く 2 社、イージージェットとフライビー、そして多くの路線を制覇するという高い野心を抱くエア ベルリンの、他の 3 社の競合他社です。
旅行者にとって重要なことは、破綻する航空会社は必ず規模が小さすぎて、マレフのように古い国営モデルの残骸（国が航空会社を経営できるなど誰が想像しただろうか？）か、あるいは建設に失敗した航空会社のどちらかであるということだ。実行可能なルートネットワーク。
確かに、先週マレフがアイルランドとイスラエルにいたように、航空会社の飛行機が債権者に差し押さえられ、不運にも立ち往生する何千人もの乗客にとっては悪いことだ。しかし、ヨーロッパの格安航空会社という残酷なダーウィンの世界では、生き残った者たちが死闘を繰り広げるため、この夏には多くのバーゲンが行われるだろう。
教訓: 偉い人たちにつきましょう。ただし、できればライアンエアーは避けてください。飾り気のないサービスの意味を、あまりにも初歩的なサービスのレベルに完全にリセットしたため、かつて横柄さと無能さの基準となった旧ソ連の航空会社アエロフロート航空の思い出が、誇張された注目の穏やかな雲のように思えてしまうほどだ。
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