コービス提供
モナコグランプリ：その後
モナコ GP は 1929 年以来、モンテカルロの曲がりくねった道を引き継いでいます。その狭い車道、高低差、急カーブにより、ドライバーにとってレースは非常に挑戦的であり、F1 サーキットで最も権威のあるサーキットの 1 つですが、ドライバーにとっては非常にエキサイティングなレースです。視聴者たち。
写真: 1934 年に競争する 2 台のアルファ ロメオ。
提供：アラミー
モナコグランプリ：現在
スイングできるなら、トラックの有名なフェアモント ホテル ヘアピン ターンの眺めを張り込んでみてください。フェアモント モンテカルロ ホテル右側、モンテカルロの港を背景にしています。
提供：ゲッティ
ル・マン24時間レース：その後
1929 年に創設されたこの競技会は、フランスのル マン近くのサルト サーキットで過酷な 24 時間にわたってドライバーのスキルと持久力をテストします。
写真: フェラーリが先頭に立った1964年版のレースのスタート。
提供：ジャン=フランソワ・モニエ/ゲッティ
ル・マン24時間レース：現在
第82回ル・マン24時間レース中に夕暮れが近づくとヘッドライトが点灯します。
提供: Yann Arthus-Bertrand/Corbis
ダカールラリー：その後
ダカールラリーは1978年にフランスのパリからセネガルのダカールまでを結ぶオフロード耐久レースとして始まりました。
写真: 1987 年、サハラ砂漠の巨大な砂丘の前で競争する 2 台の車。
コービス提供
ダカールラリーの今
北アフリカの政治的不安定のため、レースは 2009 年に南米に舞台が変更されました。現在、このルートはペルー、チリ、アルゼンチンなどの国を経由していますが、難易度はそれほど高くなく、荒々しく人里離れた道の特徴が残っています。かつての自分。
コービス提供
インディアナポリス500：その後
インディアナポリス 500 での勝利は、ル マン 24 時間レースとモナコ グランプリと合わせて、モータースポーツの三冠を形成します。この栄誉は、1 人のドライバー、粋な英国人グラハム ヒルにのみ与えられた非公式の栄誉です。インディアナポリス 500 は 3 つのレースの中で最も古く、2011 年に 100 周年を迎えます。
提供：サイモン・ブルーティ/ゲッティ
インディアナポリス500：現在
このレースは現在、毎年 30 万人を超える観衆が集まる大規模なスポーツ会場であるインディアナポリス モーター スピードウェイで開催されています。
コービス提供
ミッレミリア：その後
1927 年から 1957 年まで、ミッレ ミリア (イタリア語で「千マイル」) はブレシアとローマを往復する世界的に有名な自動車レースで、定期的に何百万人もの観客が集まりました。しかし、1957 年に 2 件の死亡事故が発生したため閉鎖されました。
提供：ニール・ヘインズ/アラミー
ミッレミリア: 今
このレースは、クラシック スポーツカーのショーケースとして 1977 年に復活しました。エントリーの唯一の要件は、車が 1957 年より前に製造され、そのメーカーとモデルがオリジナルのレースに登場していなければならないことです。
