チャーター船長が語る、プライベートヨットが人気の理由

スコット・マカホニックは178フィートのキャプテンです 私のスピリット。 5 つのキャビンを備えた豪華客船は、最大 11 人のゲストと 13 人の乗組員を収容でき、以下の方法でチャーターできます。 Y.co 週あたり255,000ユーロ（301,000ドル）から。一部のゲストはパンデミックの影響で2020年のチャーターを延期したが、同社は今年の需要が昨年に比べてわずか5％増加したと報告した。また、ヨットの売れ行きは驚異的で、8月だけで5隻の血統書付きボートが売れたとしている。現在活動中のマカホニックさんに話を聞きました。 ナポリ、なぜプライベートヨットがブームになっているのか、そして今後数か月で業界がどのような課題に直面するのかを知るために。

多くの船は 1 月と 2 月をカリブ海で過ごし、3 月、4 月、または 5 月に地中海に渡ります。しかし、今年は南フランスで内装の改修を行っていたため、2月下旬に渡る予定でした。COVID-19（新型コロナウイルス感染症私たちが大西洋の真ん中にいたとき、本当に爆発が始まりました。私たちはマクロン（エマニュエル大統領）が国境を封鎖した日にフランスに到着した。私たちは海上でほぼ 3 週間隔離されていたので、何が起こっているのか誰も知りませんでした。ただ、すべてがロックダウンされているということだけでした。私たちは造船所に現れ、全員が健康であるという海洋宣言を行いました。彼らは「ようこそ、タイアップしてください」という感じで、その後造船所は閉まりました。

フランスには、薬局、医者、またはその他の重要な場所に行く場合を除いて、誰も家から出ることを許可されていない政策がありました。そこで私たちは船に残って作業を続け、3月中旬から5月中旬まで内装全体を徹底的に見直しました。一部のヨットは、何が起こるかわからないという理由で、人員を減らして人員を削減し、解雇しましたが、私たちには、私たちの面倒を確実に見てくれる良いオーナーがいました。

チャーター業界が問題を抱えていることについてはあまり心配していません。私たちの顧客は非常に選ばれたグループ、つまり 1 パーセントの中の 1 パーセントです。その市場は、独自の小さな世界に存在することに利点を見出しています。彼らはこの経験を他の 3,000 人の人々と共有しているわけではありません。ヨットをチャーターすることは、人々から逃れるための手段であり、人々に安全な休暇の場所を提供するバブルです。彼らには専属のシェフがいて、考えられるすべてが揃っています。問題は取得するこの安全な場所へ。私たちの顧客の多くは米国、ロシア、アジアから来ており、チャーターのために地中海に入ることができません。すでにEUに滞在している人のみが参加できました。

私たちは、50 人または 60 人の乗組員を擁する 100 メートルのボートとは異なる運営を行っています。グループで乗船すると、乗組員 13 名全員と知り合いになります。エンジニアリング上の問題がある場合は、エンジニアと直接話し合います。彼らは調理室でシェフとたむろします。 5 人のインテリア チームが常に客室内で働いたり、サービスやバーテンダーを務めたりしています。そして、デッキクルーは外でウォータースポーツをしたり、入札車を運転したり、ボートをメンテナンスしたりしています。

私たちはボートを離れるときは常にマスクを着用し、乗組員を検査するためのキットを用意しています。船内では体温検査がありますが、ゲストに検査は義務付けておりません。そして、全員が参加すると、私たちは家族のようなものになります。このような狭い環境で常にマスクを着用し続けるのは困難です。でも、私たちはさまざまなグループとあまり接触していないので、緊張することはありません。最近、1 件のチャーターを 1 か月間行いました。彼らはバミューダから来ており、ヨットに乗る前に検査を受けた。私たちは快適になるまでマスクを着用しましたが、すぐにやめました。

私たちには典型的な一日というものはありません。多くのウォーター スポーツ、陸上ツアー、観光、ショッピングなど、ゲストがやりたいと思うあらゆることに対応します。何もせずにリラックスしたい人もいます。おもちゃで遊ぶ人もいるかもしれません。水に浮かぶトランポリン、Sea-Doos、スタンドアップ パドルボード、カヤックなどがあります。私たちのデッキクルーは、ジェットスキーを運転したり、子供たちと水遊びをしたりして、頻繁に外に出ています。スライドに乗れるときはいつでも、その機会を利用します。

私たちは夏の大半をイタリアで過ごしましたが、（入港のための）追加の検査要件はありませんでした。フランスも非常に簡単でしたが、ギリシャ、トルコ、クロアチアに入港しようとすると、さらに複雑になります。私たちはいつも冬はカリブ海で過ごしますが、今年は行きません。私たちは代わりに南フランスに滞在し、チャーターシーズンが遅くなる可能性があることを利用して、延長された改修を行うことにしました。

私は 2021 年に向けて準備ができており、私たちの生活を続けるつもりです。人々が旅行を再開できるようになれば、チャーター業界はすぐに回復するでしょう。自分だけの小さなバブルの中で自給自足する素晴らしい方法です。