Samsung Galaxy Note 7 が 8 月にリリースされたとき、デバイスがランダムに炎上したという報告が世界中から浮上するまで、市場で最高の新しい Android スマートフォンとして広く歓迎されました。携帯電話が市場に出てから 3 週間以内に、カンタス航空、ジェットスター、ヴァージン オーストラリアの航空会社 3 社が採用されました。使用を禁止した飛行中。そして金曜日には、FAAはその使用を正式に禁止した「リチウム電池およびリチウム電池駆動装置が安全リコールの対象となっている場合、またはリチウム電池に安全上の欠陥があるとメーカーによって特定された場合」を対象とする、より広範な禁止事項の一環として航空機に持ち込みが禁止されています。米国便の乗務員は機内での携帯電話の潜在的なリスクについてアナウンスしている。
まず、スマートフォンの所有者はサムスンに連絡して、より安全な交換用スマートフォンを入手することができます。しかし、10月10日、世界中で再発行されたGalaxy Note7の発火事故が複数報告されたことを受け、サムスンは交換プログラムを停止し、次のような声明を発表した: 「影響を受けるデバイスは過熱し、安全上のリスクを引き起こす可能性があるため、オリジナルの Galaxy Note7 または交換用の Galaxy Note 7 をお持ちの消費者に対し、電源を切り、Galaxy Note7 を購入した通信事業者または小売店にご連絡いただくようお願いしています。」*
より多い35件Note 7 のバッテリーセルの故障が世界中で報告されています。サムスンレポート欠陥のある端末は9月15日より前に米国で販売されたとしている。10月11日、サムスンはスマートフォンの製造を直ちに中止し、ギャラクシーノート7を最初に購入した人には返金または別のサムスン製スマートフォンを提供することを認めた。サムスンの担当者は「消費者の安全のため、ギャラクシーノート７の販売と交換を中止し、その結果、生産を中止することを決定した」と述べた。声明で述べた。サムスンが本拠を置く米国と韓国の当局は、バッテリー発火の原因を正確に調査している。
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