パリは常に良いアイデアです。そして今の住人は、ロサンゼルスさらに簡単に、そして手頃な価格でそこに行くことができます。今月後半、格安航空会社フレンチビーLAX発パリ・オルリー行きの新規便を就航します。この格安航空会社の片道運賃は、ベーシックエコノミーでわずか 321 ドル、プレミアムエコノミーで 679 ドルから始まります。これに対し、競合航空会社の標準運賃は片道 1,724 ドルもあり、最大 1,403 ドルの節約になります。
フレンチ・ビーの最初の運航は、ロサンゼルス国際空港発の週3便で4月30日に開始され、7月と8月の夏のピークシーズンまでに段階的に週6便に拡大する計画だ。夏の繁忙期のロサンゼルス発パリ往復直行便は現在、エールフランス航空の1,230ドルからエア・タヒチ・ヌイの2,032ドルとなっているが、フレンチ・ビーの運賃は税金や手数料を含めて965ドル台で推移している。この航空会社は、フランスの SNCF 鉄道システムを経由してリヨンやボルドー、シャンパーニュ地方などの人気の目的地に向かう予約オプションも提供しています。
多くの格安航空会社と同様、フレンチ ビーも以前は西海岸の長距離路線を運航していました。サンフランシスコにフランス領ポリネシアは、いわゆる「アラカルト」ベースで運営することで価格を低く抑えています。顧客は、食事、飲み物サービス、ラウンジへのアクセス、足元のスペースの広さ、座席の追加など、さまざまな機内サービスや特典を含む幅広い運賃クラスから選択できます。優先搭乗、優先手荷物配達、Wi-Fi、受託手荷物。
運賃クラスには 3 つのレベルがあります。最も低価格のオプションであるベーシックでは、26 ポンドの機内持ち込み手荷物 1 つが許可されます。スマートな基本サービスに、50 ポンドの受託手荷物 1 つと機内食 ($321) が含まれています。プレミアムはスマートなサービスに加えて、追加の 50 ポンドの受託手荷物、プレミアムミール、無料のドリンクサービス、プレミアムキャビン座席の選択、アメニティキット、優先搭乗、優先手荷物配達 ($679) を提供します。プレミアムシートのピッチは36インチですが、スタンダードシートのピッチは32インチです。比較のために、同様の格安航空会社のピッチはわずか 28 インチです。
フレンチ ビーの長距離便は、エアバス A350-900 型機 4 機と、2021 年 10 月に追加された最新機種の A350-1000 型機 1 機で運航されています。機内は以前のモデルと比較して 40% 静かで、LED が装備されています。日の出と日の入りを模倣したムード照明で時差ボケを防ぎ、パリに到着したらしっかり休んで、市内の数え切れないほどの探索に出かける準備ができています。ブーランジェリーとビストロ。同社はまた、燃料効率を最大化するために飛行機が互いの追い風を受けて飛行する方法を研究する「フェロー・フライト」と呼ばれる取り組みでもエアバスと協力している。
機内でのパリ流のおもてなしには、フランスの乗務員がシックなネックスカーフを着用していることや、機内エンターテインメントとしてフランス映画、プレイリスト、オーディオブックが用意されていることが含まれます。プレミアムでは、フランスの新聞や雑誌が詰まった無料の iPad を利用して、到着前に地元のニュースや文化を知ることができます。段階的な WiFi パッケージにより、乗客は自分の能力を磨き上げることができますデュオリンゴ機内では、顧客のニーズに応じて 10 MB ($4) から 200 MB ($29) までのさまざまなデータ使用量を提供する 4 つのパッケージが用意されています。
「フランスのサービスは当社の DNA の一部です」と同社の最高商業マーケティング責任者のソフィー・ホッケス氏は言います。
フレンチ ビーの機内食は、ミシュランの 2 つ星を獲得したレストランのシェフ、ジャン・ミッシェル・ロランによって作られています。フランスの有名な料理地域の名物料理からインスピレーションを得た料理には、ブルギニヨンソースとブルスチーズを添えた牛ほほ肉のコンフィや、ピーマンソースがけのプロヴァンス野菜のティアンテリーヌなどが含まれます。おまけに、この航空会社はニコラ・フィアット・シャンパンをフルートで提供しています。
パリのオルリー空港では、プレミアムゲストは、駐機場のパノラマビューとシャワー設備を提供する、新しく再設計されたプライムクラスラウンジも利用できます。このラウンジは、同社の姉妹航空会社エア カライベスと共有されており、同航空会社もフランスのベルヴィル シュル ヴィに拠点を置く家族経営の持ち株会社であるデュブルイユ グループが所有しています。
フレンチ ビーはニューヨークとサンフランシスコからパリへの便も運航しています。サンフランシスコからタヒチへ。そしてパリからタヒチとインド洋にあるフランス領レユニオン島の両方へ。
「人々は私たちのことを新参者だと思っています。しかし、2019 年には、レユニオン島、パリ、タヒチ間で 40 万人の顧客を輸送しました」とホケス氏は言います。 「人はいろんなことに挑戦したいと思っていると思います。彼らは、自分たちにかかる費用を自分で責任を持って知りたがっているのです。それが私たちの真の目標であり、旅行の主導権を握るのはあなたです。」
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