10代の若者が一人でユナイテッド航空に乗る計画を立てていますか?支払いの準備をしてください。
ユナイテッド航空は今週ひっそりと方針を変更し、5歳から15歳までの同伴者のいない未成年者全員に対し、通常運賃に片道150ドルかかる高額な同伴者プログラムの利用を義務付けた。これまでユナイテッド航空は、11歳以下の子供の特別治療費のみを保護者に支払うよう求めていたため、10代の若者は料金を回避できた。また、新しい方針により、年長のお子様は一部の辺鄙な目的地に行くこともできなくなります。ユナイテッド航空で一人で旅行されるお子様は、目的地に到着するまでに 1 便のみの利用が認められ、乗り継ぎは許可されません。
ユナイテッドの広報担当チャールズ・ホバート氏は「方針を見直し、年齢を引き上げるのが理にかなっていると感じた」と語った。コンデナスト トラベラーこの変更については、12月14日以降に購入されたすべての航空券に適用される。「これにより、乗務員の注意を必要とする若い旅行者にさらに重点を置くことができるようになります。」
カム・ファーランド/アンスプラッシュ
10. フロンティア航空
デンバーを拠点とする格安航空会社同社は、座席の 30% 軽量化、燃料効率の高いエンジン、生分解性カップなどの大小さまざまな取り組みのおかげで、競合他社よりも二酸化炭素排出量が大幅に低く、北米で最も環境に優しい航空会社としての地位を誇示しています。この環境への配慮の象徴として、この航空会社は 1990 年代半ば以来、新規参入のシチドリのフランシー、フロリダマナティーのクリスタル、ヌマガメのハドソンなど、実物よりも大きな動物を尻尾に描いてきました。フロンティアは最近、フェニックス スカイハーバー国際空港を大規模に拡張し、10 の新しい直行便を開設しました。
保護者は予約時またはチェックインカウンターでサービス料を支払うことができます。また、親の中には年長のティーンエイジャーが一人で飛行機に乗っていることを航空会社に知らせずに制度を回避することも可能かもしれないが、ホバート大学は親たちに正直になるよう求めている。 「私たちの方針は、お客様が単独で飛行される場合には、必要な付随の軽微なサービスを提供するというものであり、お客様にはそれをご理解いただくことを期待しています」と彼は言います。
飛行機が定刻通りに運航する通常の日には、ほとんどの年長児は航空会社の付き添いの助けをほとんど必要としません。問題は、ユナイテッド航空が吹雪などの「不定期運航」と呼ぶ期間中に発生する。シカゴその結果、キャンセルまたは変更が発生します。そのような状況では、年長の子供であっても、確実に目的地に到着するために航空会社の手続きを進めるのに苦労するかもしれません。
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