ライアンエアーやエアアジアなどの格安航空会社のおかげで、予算重視の旅行者に空を開放しているため、ヨーロッパやアジアを格安で旅行するのは簡単です。ラテンアメリカでは？それほど多くはありません。インテルジェットやボラリスなどの地元の格安航空会社はいくつかありますが、ラテンアメリカを「ジェット」で巡る最も一般的な方法は長距離バスです。このようなバスは快適になりましたが、短い旅行で多くのものを見たいと考えている今日の時間に敏感な旅行者にとっては、最も便利な選択肢ではありません。
ライアンエアの開発会社であるアイルランド航空とメキシコ最大のバス会社であるグループ IAMSA による新しい航空会社コンソーシアムであるグループ グループ ビバに参加してください。同グループはラテンアメリカ全土で航空運賃を値下げすることを約束しており、ほとんどの片道航空券の価格は100ドル以下である。メキシコでは 2006 年から VivaAerobus という名前で運航されています。 VivaColombia というブランドの姉妹運航が 2012 年に運航を開始しました。全体として、Grupo Viva は現在メキシコに 20 機、コロンビアに 7 機を保有しています。
A320 ジェット機には 186 席もの座席があり、機内での体験は質素です。 （対照的に、スピリット航空の自社バージョンの航空機には 178 席あります。）「より多くの座席を配置できるほど、1 座席当たりのコストが下がり、請求できる価格も低くなります」と、Grupo Viva の社長であるジョー モハン氏は述べています。との11月のインタビュー中コンデナストトラベラー。モハン氏によると、今のところ乗客は特に気にしていないようだ、なぜなら飛行機はバスに比べて大幅に時間を節約できるからだという。 「メキシコでは、平均飛行距離は約500マイルなので、かなり短いです」と彼は付け加えた。
現在、モデルを確立した後、航空グループは成長を目指しています。 「両航空会社は国際線を持っており、過去 1 年間でそれらの路線を拡大しました」とモハン氏は言います。 「ビバコロンビア、パナマ、エクアドル、ペルーの航空便が昨年就航しました。」 米国の乗客にとって、モンテレーとヒューストン、サンアントニオ間の便が運航されるようになりました。モンテレーとラスベガス間のサービスは12月に開始されました。
ビバエアロバスは 2013 年に 52 機のエアバス A320 型機を大量発注し、これらの航空機は今年飛行を開始し、2015 年に 8 機が就航し、残りは今後 5 年間に就航する予定です。新しい国への最初の進出は今年になるはずだとモハン氏は言う。
そしてそれは単なる始まりにすぎません。
「12か月ごとに新しいVivaを設立できるはずです」とモハン氏は語った。
